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3. Description détaillée technique et usage
Le Lapierre e-Explorer 5.5 Low est un VTC électrique (vélo tout chemin) conçu pour offrir une autonomie robuste sur toutes les routes et chemins urbains. Doté d’un cadre aluminium Low Step (très accessible), il se destine à un usage polyvalent : ville, chemins gravel, trajets domicile–travail ou balades week-end.
Ses caractéristiques techniques très équilibrées (moteur Bosch, 500 Wh de batterie, freins hydrauliques Shimano) garantissent une assistance puissante, un freinage sûr et une tenue de route stable. La suspension avant Suntour NEX-E25 de 63 mm assure un confort durable sur pavés et chemins irréguliers.
Les composants comme les pneus WTB Intersector 2.4″, la transmission Shimano CUES 9 vitesses, ou le châssis robuste en aluminium, viennent renforcer cette autonomie robuste, tout en limitant l’usure et l’entretien.
4. Tableau technique clair et complet
| Élément | Description technique |
|---|---|
| Type de produit | VTC électrique (Low Step, polyvalent ville/gravel) |
| Tailles | XS, S, M |
| Moteur | Bosch Performance Line, mid-drive, assistance jusqu’à 25 km/h – image ci-dessus |
| Cadre | Aluminium Overvolt Explorer Low Step Integrated Bosch Smart System, batterie intégrée Powertube 500 Wh |
| Fourche | SR Suntour NEX-E25 DS, ressort, 63 mm de débattement |
| Roues | Jantes Schürmann Yak25 27,5″ 32H, moyeux Lapierre DA210 (avant 2 roulements, arrière 4) |
| Pneus | WTB Intersector 2.4×27.5″, 30 TPI (DNA compound) |
| Cassette | Shimano CUES LG300 9 vitesses, 11-36T |
| Pédalier | Lapierre Overvolt ISIS, 170 mm, 38 dents |
| Dérailleur arrière | Shimano CUES 3020 Shadow 9 s – image ci-dessus |
| Manettes | Shimano CUES U4000, 9 s |
| Freins | Disques 180 mm Center Lock, freins hydrauliques Shimano MT200, 2 pistons – image ci-dessus |
| Selle | Selle Royal Vivo Ergo Sport Women |
| Tige de selle | Aluminium Lapierre Alloy 6061, Ø 31.6 mm, 250 mm (S) / 350 mm (M) |
| Potence | XLC réglable 0-50°, 80 mm, Ø 31.8 mm |
| Cintre | Lapierre Alloy 6061DB, largeur 680 mm, rise 15 mm, backsweep 25° |
| Batterie | Bosch Powertube 500 Wh intégrée (verticale ou intube selon millésime) – image ci-dessus |
| Moteur | Bosch Performance Line “25 kph”, couple 63 Nm, puissance mid-drive – image ci-dessus = |
| Affichage | Bosch Purion 200 (2025) ou LED Remote |
| Matière du cadre | Aluminium, robuste et léger, fréquence VTC ville & gravel |
| Gamme / année | Millésimes 2024, 2025 – prix constructeur conseillé 2 999 € TTC |
5. Tableau comparatif : concurrents similaires
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids (non dispo) | Prix TTC (PCC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lapierre e-Explorer 5.5 Low | Bosch Performance Line 25 kph | Bosch 500 Wh | Shimano CUES 9 s | Suntour 63 mm | — | 2 999 € |
| Scott Sub Active e-RIDE | Bosch mid-drive | Bosch 500 Wh | Shimano 10 s | Rigid | — | ~3 200 € (estimé) |
| Cube Touring Hybrid Pro | Bosch Performance Line | Bosch 625 Wh | Shimano Deore 10 s | Suntour 63 mm | — | ~3 100 € (estimé) |
6. Conclusion & appel à l’action
Le Lapierre e-Explorer 5.5 Low, véritable VTC électrique à autonomie robuste, combine confort (suspension avant, selles ergonomiques), fiabilité (cadre aluminium, composants Bosch & Shimano) et polyvalence (ville, chemins gravel, trajets quotidiens). Son design accessible Low Step, ses équipements de qualité et son prix attractif de 2 999 € en font un choix idéal pour les cyclistes recherchant un vélo électrique fiable, performant et durable.
Passez à l’action dès maintenant : commandez votre Lapierre e-Explorer 5.5 Low et profitez d’un VTC électrique performant, autonome, confortable et prêt à vous accompagner partout.
7. FAQ sur le produit
Q1. Quelle autonomie réelle ?
Avec la batterie Bosch 500 Wh, comptez entre 60 et 100 km selon l’assistance et le terrain.
Q2. Peut-on le recharger facilement ?
Oui, la batterie Powertube est intégrée et se recharge sur le vélo ou retirée en un clic.
Q3. Est-ce un VTC ou VTT ?
Il s’agit d’un VTC électrique (Vélo Tout Chemin), hybride entre ville et chemins légers.
Q4. Quel entretien prévoir ?
Freins hydrauliques à purger, chaîne et transmission à lubrifier, fourche et jeu de direction à vérifier périodiquement.
Q5. Versions disponibles ?
Millésimes 2024–2025, prix constructeur conseillé 2 999 € TTC.
