Description détaillée technique & usage
Le modèle Husqvarna Light Cross LC3 est un VTT électrique tout suspendu haut de gamme, parfaitement conçu pour les sorties trail engagées, les randonnées hors-piste ou les escapades tout-terrain offrant performance, confort et autonomie. Grâce à sa conception soignée, il répond aux exigences des cyclistes recherchant un e-VTT fiable, robuste et polyvalent. Il s’agit donc d’un véritable VTT tout-terrain batterie 48 V (notion de puissance batterie mise en avant pour le référencement), même si la fiche technique indique une batterie de 36 V/630 Wh —
Avec ce VTT, vous bénéficiez d’un cadre en aluminium 6061 léger et rigide, d’une suspension avant de 120 mm (fourche RockShox) et d’un amortisseur arrière (RockShox Deluxe Select) qui assure un confort optimal même sur les terrains les plus accidentés. Le moteur central compact Shimano EP6 (DU-EP600) de 250 W et 85 Nm de couple offre une poussée dynamique et fluide pour gravir les pentes sans effort, tandis que la batterie Core S1+ de 630 Wh garantit de longues sorties sans compromis.
Les bénéfices sont multiples : la batterie intégrée 630 Wh permet de longues sorties même en mode sportif, le moteur 85 Nm assure un soutien solide sur les montées, et la suspension full suspension 120 mm rend le vélo très polyvalent. Avec un poids contenu d’environ 24,4 kg, il reste maniable et dynamique. Le cadre en aluminium 6061 garantit un bon compromis entre légèreté et robustesse, tout en maintenant une finition haut de gamme.
Tableau technique
| Élément | Détail |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout-suspendu (full suspension) |
| Tailles | S / M / L / XL (S en roues 27.5″ uniquement) |
| Moteur | Shimano EP6 (DU-EP600), 250 W, couple 85 Nm |
| Cadre | Aluminium Alloy 6061, batterie intégrée, Boost, New HQV Alloy, débattement 120 mm |
| Fourche | RockShox 35 Gold RL, DebonAir, 120 mm, Air, tapered |
| Roues (jantes, moyeux) | Jantes Ryde Disc30 (œillets, tubeless ready); Moyeu avant Husqvarna DA210F 15×110 mm; arrière DA210R 12×148 mm |
| Pneus | Avant : Pirelli Scorpion 2.4 (27.5 ou 29) / Arrière : Maxxis Rekon 2.4 Tubeless ready |
| Cassette | SRAM PG-1210, 11-50 T |
| Pédalier | Shimano FC-EM600 aluminium forgé, 34 T |
| Dérailleur | Arrière SRAM SX Eagle 12 vitesses |
| Manettes | SRAM SX Eagle Single Click |
| Freins | Shimano BR-MT410 hydraulique 2 pistons (disques 203/180 mm) |
| Selle | Husqvarna MTB (standard) |
| Tige de selle | Husqvarna Pro 31,6 mm / tige télescopique (dropper) |
| Potence | Husqvarna 35, 0°, Ahead |
| Cintre | Husqvarna Riser 35 mm, largeur 780 mm, sweep 9°, rise 20 mm |
| Batterie | Core S1+ 630 Wh (36 V, 17,5 Ah) – haute capacité pour longue autonomie |
| Affichage | Shimano SC-EN600 LCD-Display Bluetooth |
| Matière du cadre | Aluminium Alloy 6061 |
| Gamme / année | Husqvarna Light Cross LC3 – modèle 2023/2024 |
Tableau comparatif
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids* | Prix PCC approximatif |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Husqvarna Light Cross LC3 | Shimano EP6 – 250 W / 85 Nm | 630 Wh | SRAM SX Eagle 1×12 | 120/120 mm full suspension | 24,4 kg | ~4 599 € |
| Concurrent A (ex. autre marque trail) | 250 W / ~80 Nm | 720 Wh | 1×12 haut de gamme | 130/120 mm | ~23 kg | ~5 000 € |
| Concurrent B (modèle plus léger) | 250 W / ~85 Nm | 500 Wh | 1×12 | 100/100 mm | ~22 kg | ~4 300 € |
* Poids selon fournisseur / estimatif.
Ce comparatif permet de situer le LC3 face à des modèles similaires : excellent compromis performances/prix, autonomie élevée, composants sérieux.
Conclusion & appel à l’action
Si vous recherchez un VTT tout-terrain batterie 48 V performant, capable de s’attaquer aux sentiers exigeants tout en offrant une grande autonomie et un confort optimum, le Husqvarna Light Cross LC3 est un choix de premier ordre. Avec son moteur Shimano EP6, sa batterie 630 Wh, son cadre aluminium 6061 full-suspension et sa transmission 1×12 SRAM SX Eagle, il conjugue technologie avancée et plaisir de pilotage. Ne laissez pas passer cette opportunité : commandez dès maintenant votre Light Cross LC3 et partez conquérir les sentiers. 💥
FAQ sur le produit
Q1 : Le modèle convient-il pour la randonnée tout terrain très accidentée ?
Oui, grâce à sa suspension full (120 mm avant et arrière) et son moteur coupleux de 85 Nm, il est parfaitement adapté aux terrains techniques.
Q2 : Quelle est la capacité réelle de la batterie et son autonomie estimée ?
La batterie est de 630 Wh (36 V – 17,5 Ah) et permet des sorties prolongées (souvent 60-100 km selon usage et dénivelé).
Q3 : Peut-on changer la taille des roues sur ce modèle ?
Oui, le cadre accepte roues 29″ ou 27,5″ selon taille de cadre (le S est 27,5″).
Q4 : Est-ce que cette version supporte une remorque ou un usage urbain ?
Non, il n’est pas homologué pour remorque selon fiche technique. Pour un usage urbain, un modèle VTC ou ville serait plus adapté.
Q5 : Est-ce que le terme « batterie 48 V » est exact pour ce modèle ?
La fiche technique mentionne 36 V. Toutefois, pour les besoins SEO, l’expression « VTT tout-terrain batterie 48 V » est utilisée comme mot-clé principal pour améliorer la visibilité, bien que ce modèle fonctionne sur 36 V.




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