Le modèle O2Feel Amplitude AM Boost 4.1 est un VTT électrique tout-suspendu (VTTAE) conçu pour les amateurs de sensations fortes, d’itinéraires engagés et de confort longue durée. Grâce à son excellente configuration, il se positionne comme un VTT puissant confortable pas cher, alliant performance, ergonomie et rapport qualité-prix.
Avec son moteur central (type pédalier) signé Shimano (modèle STEPS E7000, couple jusqu’à 60 Nm) et sa batterie intégrée de 720 Wh (modèle iPowerPack Advanced 720), ce vélo vous permettra d’aborder les pentes, les sentiers forestiers ou les sorties à la journée avec sérénité.
Le cadre en aluminium 6061 à finition « Cableless » (intégration soignée des câbles), combiné à une fourche à suspension 140 mm de débattement et un amortisseur arrière (exemple X-Fusion O2 Pro R 210×50 mm selon version) garantit un vrai confort all-mountain. Les jantes larges spécifiques VAE, les pneus Schwalbe Nobby Nic 27,5″×2,6″, et les freins à disque hydrauliques Shimano MT400 (203 mm à l’avant et à l’arrière) assurent un grip et un freinage à la hauteur des attentes sportives.
Côté transmission, un dérailleur arrière Shimano Deore 10 vitesses permet de passer les changements de rythme avec fluidité, même en terrain difficile.
Tableau technique
| Élément | Caractéristique précisée |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout-suspendu |
| Tailles | 27,5″ – tailles S/M/L (ex : 27.5 T40 / 27.5 T45 / 27.5 T50) |
| Moteur | Shimano STEPS E7000 (60 Nm) – moteur central pédalier |
| Cadre | Aluminium 6061, finition Cableless (intégration des câbles) |
| Fourche | RST Vibe Coil Boost – débattement 140 mm |
| Roues (jantes/moyeux) | Alexrims double paroi, larges, spécifiques VAE |
| Pneus | Schwalbe Nobby Nic 27,5″×2,6″, accroche latérale optimisée off-road |
| Cassette | 10 vitesses (Shimano Deore) |
| Pédalier | Plateau FSA 34 dents narrow-wide ou équivalent selon version |
| Dérailleur | Shimano Deore 10 vitesses (arrière) |
| Manettes | Poignée de vitesses Shimano (gâchette) ou levier indexé |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano MT400, 203/203 mm |
| Selle | Marwi Torino |
| Tige de selle | Rigide ajustable en hauteur avec outil (version standard) |
| Potence | Satori |
| Cintre | Satori EVO ou équivalent selon taille |
| Batterie | iPowerPack Advanced 720 Wh, intégrée, 36 V, ~20 Ah – autonomie jusqu’à ~150-240 km selon usage |
| Affichage / Console | Display Shimano LCD latéral (ex : SCE5000) |
| Matière du cadre | Aluminium (6061) |
| Gamme / année | Modèle environ 2022–2025 selon déclinaison |
Tableau comparatif avec deux modèles concurrents
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC conseillé* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| O2Feel Amplitude AM Boost 4.1 | Shimano E7000 (60 Nm) | 720 Wh | Shimano Deore 10 vit. | Full suspension 140mm | ~25 kg (indiqué) | ~3 999 € |
| Modèle concurrent A (ex : Lapierre Overvolt HT) | (exemples marché) | ~500-650 Wh | 10 ou 12 vitesses | Semi ou full selon version | ~24-26 kg | ~2 799 € |
| Modèle concurrent B (ex : O2Feel Karma XC Boost 4.1) | Shimano E7000 60 Nm | 432 Wh | Shimano Deore 10 vit. | Hard-tail (semi-rigide) | non précisé | ~2 999 € |
*Prix constructeur conseillé. S’assurer des aides éventuelles ou conditions locales.
Conclusion & appel à l’action
Si vous êtes à la recherche d’un VTT puissant confortable pas cher, le O2Feel Amplitude AM Boost 4.1 est une option remarquable. Il combine amplitude, confort, puissance et autonomie, tout en conservant un tarif compétitif pour ce niveau de prestation. Son architecture tout-suspendue, sa batterie généreuse et son moteur capable vous permettront de dépasser vos limites, en sentier ou en sortie sportive.
FAQ
Q1 : Quelle autonomie puis-je attendre ?
R : Grâce à la batterie 720 Wh, l’autonomie peut varier de ~80 à 240 km selon l’usage, l’assistance choisie, le relief et le poids.
Q2 : Est-ce adapté pour un usage VTT/trail engagé ?
R : Oui — le cadre tout-suspendu, la fourche 140 mm, l’amortisseur arrière et les freins puissants en font un modèle très compétent pour l’all-mountain.
Q3 : Est-il vraiment « pas cher » ?
R : Dans la catégorie des VTTAE tout-suspendus avec 720 Wh, ce prix (~3 999 €) est très compétitif, d’où l’expression « VTT puissant confortable pas cher ».
Q4 : Quelle taille choisir ?
R : Disponible en tailles 27,5″ (T40/T45/T50) selon version. Il est recommandé d’essayer ou de consulter le guide des tailles du fabricant.
Q5 : Quel entretien prévoir ?
R : Comme tout VAE, pensez à l’entretien des suspensions, de la transmission (chaîne, cassette), et de la batterie (stockage à demi-charge si non utilisé). La garantie batterie est de 4 ans pour ce modèle.
Avis
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