Description détaillée
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH est un VTT électrique tout suspendu (e-MTB) conçu pour les aventures trail, enduro léger et les sorties all-mountain. Avec son cadre carbone/alu, sa transmission 1×12 de qualité, sa suspension généreuse (150 mm à l’avant / 140 mm à l’arrière) et surtout sa batterie intégrée de 750 Wh, il incarne parfaitement le concept de « VTT CUBE batterie robuste et puissant ».
Pensé pour les cyclistes exigeants recherchant à la fois performance, autonomie et polyvalence, ce modèle combine l’assistance fluide du bloc moteur Bosch Performance CX Gen 4 (85 Nm de couple) à une batterie d’une capacité rare dans cette catégorie.
Que vous soyez en montée technique ou en descente engagée, la géométrie “All-Mountain” et les roues (29″ pour les tailles M-XL) assurent stabilité et contrôle.
Avec l’orientation “VTT CUBE batterie robuste et puissant”, ce modèle répond à l’ambition d’un cycliste souhaitant confiance en montée (grâce à l’assistance électrique 85 Nm), et performance en descente (grâce à la suspension 150/140 mm et la géométrie dédiée). L’énorme capacité de la batterie lui confère une autonomie remarquable, permettant d’explorer des sorties prolongées sans compromis.


Tableau technique
| Caractéristique | Détail | 
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout suspendu (e-MTB) | 
| Tailles | S (27,5″ roues) / M, L, XL (29″ roues) | 
| Moteur | Bosch Performance CX Gen 4 — assistance jusqu’à 85 Nm | 
| Cadre | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold (carbone) + triangle arrière alu 6061-T6, intégration batterie, câbles internes | 
| Fourche | RockShox 35 Silver TK Air, 150 mm de débattement (15×110mm) | 
| Roues (jantes/moyeux) | CUBE Engineered by Newmen, Boost, Centerlock ; 29″ ou 27,5″ selon taille | 
| Pneus | Schwalbe Nobby Nic 29×2,6″ ou selon version 27,5″ size split | 
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100 10-51T (12 vitesses) | 
| Pédalier | ACID E-Crank 165 mm (dans la version 27,5″ 36T // 29″ 34T) | 
| Dérailleur (arrière) | Shimano XT RD-M8100-SGS 12 vitesses | 
| Manettes | Shimano Deore SL-M6100 Rapidfire-Plus | 
| Freins | Sram DB8 (Hydraulique disque 203/203) ou version Magura ABS selon modèle ; freinage haut de gamme | 
| Selle | Natural Fit Venec | 
| Tige de selle | CUBE Dropper Post (levier guidon, 31,6 mm) | 
| Potence | CUBE Performance Stem E-MTB, 31,8 mm | 
| Cintre | Newmen Evolution SL 760 mm (ou 780 mm selon version) | 
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh (36V-20,8Ah) — capacité importante pour sortie longue durée | 
| Affichage | Bosch Kiox 300 + LED Remote | 
| Matière du cadre | Carbone (avant) + Aluminium (arrière) | 
| Gamme / Année | Modèle 2024 (et 2023) haut de gamme trail e-MTB | 


Tableau comparatif
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids (approx.) | Prix TTC conseillé* | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH | Bosch Performance CX Gen 4 | 750 Wh | Shimano XT 12v | 150/140mm (trail full) | ≈ 24,8 kg | ~4 699 € (2024) | 
| C Specialized Turbo Levo Comp | Specialized 2.2 / Brose | 700 Wh | Shimano SLX 12v | 160/150mm | ≈ 22,7 kg | ~5 599 € | 
| Trek Rail 5 | Bosch Smart System | 625 Wh | Shimano Deore 12v | 150/140mm | ≈ 24,5 kg | ~4 299 € | 
*Prix constructeur conseillé donnés à titre indicatif, hors promotion.
Le Cube se positionne ainsi comme un excellent compromis puissance/autonomie/prix, mettant en avant son attribut de « VTT CUBE batterie robuste et puissant ».

Conclusion & appel à l’action
En résumé, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH s’impose comme une référence dans le segment des VTT électriques tout suspendus pour le trail et l’all-mountain. Avec une batterie robuste et puissante de 750 Wh, un moteur Bosch CX ultra fiable et 85 Nm de couple, des composants haut de gamme et une géométrie performante, il est prêt à relever les défis de terrain les plus exigeants.
Si vous recherchez un e-MTB capable d’allier montée sereine, descente engagée et autonomie de longue durée, ce modèle est fait pour vous.
👉 Commandez dès maintenant votre Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH pour faire l’expérience d’un vrai « VTT CUBE batterie robuste et puissant ».
FAQ
Q1 : Est-ce que ce modèle convient à un usage urbain ou VTC ?
R: Bien que ce modèle soit un VTT électrique tout suspendu orienté trail, il peut être utilisé en milieu urbain. Toutefois, si l’usage est majoritairement urbain, un VTC électrique urbain pourrait être plus adapté.
Q2 : Quelle autonomie peut-on espérer avec cette batterie 750 Wh ?
R: L’autonomie dépend du terrain, de l’assistance, du poids, etc. En mode éco sur terrain modéré, plusieurs dizaines de kilomètres sont possibles. Les tests parlent de 30-65 km selon usage trail intensif.
Q3 : Existe-t-il en couleur bleu ciel ?
R: Oui, des versions avec finitions « Bleu ciel » ou similaires sont proposées en série (ou éditions spéciales). Il convient de vérifier auprès du distributeur.
Q4 : Quelle taille choisir ?
R: Le modèle utilise un système SizeSplit : les tailles XS/S en roues 27,5″, M/L/XL en 29″. Choisissez selon votre morphologie et préférence de maniabilité.
Q5 : Peut-on installer des accessoires (porte-bidon, garde-boues, porte-bagages) ?
R: Oui, le cadre intègre un support porte-bidon. Le montage d’accessoires dépendra de la version et de la capacité à maintenir l’intégration de la batterie et du moteur.
 
	 
				 
				
 
				 
				 
				 
				 
				 
				 
				 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
						
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