Description détaillée du VTC électrique Lapierre e-Explorer 8.7 Low
Le Lapierre e-Explorer 8.7 Low est un VTC électrique polyvalent conçu pour les déplacements quotidiens urbains, les longues randonnées cyclotourisme et les excursions mixtes route/chemins roulants. Doté d’une batterie Bosch PowerTube 750 Wh, il figure parmi les modèles meilleur Lapierre électrique autonomie longue, offrant une assistance puissante et fiable tout au long de vos trajets, que ce soit pour aller au travail ou explorer la campagne.
Ce vélo électrique se distingue par son cadre bas (Low Step) facilitant la montée et la descente, sa géométrie équilibrée et ses composants robustes (transmission Shimano Deore, freins hydrauliques Shimano), qui en font un excellent compromis performance / confort / autonomie. L’intégration élégante de la batterie au cadre en aluminium confère au vélo une ligne moderne sans sacrifier l’autonomie ou la stabilité.
Caractéristiques techniques du Lapierre e-Explorer 8.7 Low
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | VTC électrique (Vélo Tout Chemin à assistance électrique) |
| Tailles disponibles | S (38), M (45), L (50) |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, assistance jusqu’à 25 km/h |
| Cadre | Aluminium Overvolt HT Mix Integrated Bosch Supreme 5, Low Step |
| Fourche | RockShox 35 Silver TK Coil boost, débattement 120 mm |
| Roues | 27,5″ – Jantes Lapierre DB-X30, 32T |
| Pneus | Schwalbe Johnny Watts 65-584, Raceguard |
| Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46T 10 vitesses |
| Pédalier | Lapierre Overvolt ISIS + FSA Megatooth 38T |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M5120 10s |
| Manettes | Shimano Deore M4100 10 vitesses |
| Freins | Shimano MT401, 4 pistons avant / 2 arrière |
| Selle | Selle Royal Vivo Ergo Sport |
| Tige de selle | XLC Suspension Post – 40 mm de confort |
| Potence | Lapierre, 17°, Ø 31.8 mm |
| Cintre | Lapierre Alloy 6061DB, large, ergonomique |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh, intégrée |
| Affichage / commande | Bosch LED Remote |
| Matière du cadre | Aluminium Supreme 5 |
| Gamme / Année | Lapierre E-Explorer / 2024 |
Comparatif : Lapierre e-Explorer 8.7 Low vs modèles concurrents
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension Fourche | Poids (kg) | Prix TTC conseillé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lapierre e-Explorer 8.7 Low | Bosch Performance Line CX | 750 Wh | Shimano Deore 10v | RockShox 120 mm | ~27,4 | 4 299 € |
| Cannondale Tesoro Neo X 3 Remixte | Bosch Performance Line | ~500-625 Wh | Shimano Deore | 100-120 mm | env. 25 | ~3 499 € constructeur |
| Haibike Trekking 7 | Yamaha / Bosch selon version | ~500-700 Wh | Shimano Deore / Altus | 100 mm | env. 26 | ~3 599 € constructeur |
Conclusion et appel à l’action
Le Lapierre e-Explorer 8.7 Low s’impose comme un meilleur Lapierre électrique autonomie longue grâce à sa batterie 750 Wh associée à un moteur Bosch Performance Line CX robuste et fiable. Il combine polyvalence, confort et performance pour toutes vos sorties urbaines ou cyclotouristiques. Sa conception Low Step et ses composants haut de gamme en font une solution idéale pour ceux qui recherchent un VTC électrique durable et agréable à utiliser chaque jour.
FAQ – Questions fréquentes
Q1. Quelle est l’autonomie réelle du Lapierre e-Explorer 8.7 Low ?
La batterie Bosch PowerTube 750 Wh offre une autonomie optimale pour les trajets quotidiens et les longues balades. En pratique, selon le profil du cycliste et le mode d’assistance, l’autonomie peut atteindre 80 à 140 km avec une seule charge.
Q2. Ce VTC est-il adapté aux collines et reliefs ?
Oui. Le moteur Bosch Performance Line CX développe un couple puissant (85 Nm), permettant d’aborder facilement les pentes modérées avec assistance jusqu’à 25 km/h.
Q3. Peut-on monter des accessoires comme des sacoches ?
Oui. Le cadre prévu pour garde-boue et porte-bagages facilite l’installation de sacoches, idéal pour les trajets ou voyages.
Q4. Ce vélo convient-il pour la ville et la randonnée ?
Absolument : sa conception VTC électrique polyvalent le rend adapté aussi bien aux déplacements urbains qu’aux balades sur chemins roulants ou routes forestières légères.
