2. Description détaillée – Caractéristiques techniques et usages
Le Orbea Kemen Mid SUV 30 appartient à la catégorie VTC électrique. Il ne s’agit ni d’un VTT électrique tout suspendu ni d’un VTT semi-rigide, mais bien d’un vélo tout chemin électrique, pensé pour évoluer aussi bien sur route que sur chemins stabilisés.
Un VTC électrique polyvalent et confortable
Ce modèle est parfaitement adapté pour :
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Les déplacements quotidiens en milieu urbain et périurbain
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Les sorties loisirs et randonnées à la journée
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Les parcours mixtes route / pistes cyclables / chemins légers
La géométrie spécifique Mid Step améliore l’accessibilité et la stabilité, tout en offrant une position de conduite droite et confortable, idéale pour les longues sorties.
Motorisation puissante et naturelle
Le moteur Shimano EP801, reconnu pour sa fiabilité et sa fluidité, délivre un couple élevé permettant d’affronter sans difficulté les côtes, même avec des charges supplémentaires. L’assistance est progressive, silencieuse et parfaitement intégrée à l’expérience de pédalage.
Autonomie et fiabilité au quotidien
La batterie intégrée de 540 Wh assure une autonomie confortable pour les trajets quotidiens comme pour les longues balades. Elle peut être complétée par un Range Extender (en option), ce qui renforce encore la polyvalence du vélo.
Sécurité et confort de roulage
La fourche suspendue absorbe efficacement les irrégularités de la route, tandis que les pneus larges assurent une excellente adhérence. Le freinage hydraulique garantit une maîtrise optimale quelles que soient les conditions météo.
Grâce à cet ensemble cohérent, le Orbea Kemen Mid SUV 30 répond parfaitement aux attentes des cyclistes recherchant le meilleur VTC électrique Orbea femme, alliant confort, sécurité et performance.
3. Tableau technique – Orbea Kemen Mid SUV 30
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Vélo électrique – VTC (Vélo Tout Chemin) |
| Tailles disponibles | S, M, L |
| Moteur | Shimano EP801 – assistance jusqu’à 25 km/h |
| Cadre | Aluminium avec batterie intégrée |
| Fourche | Marzocchi Bomber Z2 – débattement 100 mm |
| Roues | 29 pouces, jantes aluminium |
| Pneus | Schwalbe Johnny Watts 29×2.35 |
| Cassette | Shimano 10 vitesses |
| Pédalier | Alloy avec plateau adapté VAE |
| Dérailleur arrière | Shimano Cues 10 vitesses |
| Manettes | Shimano Cues |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Magura |
| Selle | Selle ergonomique adaptée à un usage longue durée |
| Tige de selle | Aluminium |
| Potence | Aluminium réglable |
| Cintre | Largeur confortable pour stabilité et contrôle |
| Batterie | Lithium-ion intégrée 540 Wh |
| Affichage | Interface Shimano compatible écran |
| Matière du cadre | Aluminium |
| Gamme / Année | Orbea – Collection 2024 |
4. Tableau comparatif – VTC électriques concurrents
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids* | Prix TTC conseillé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Orbea Kemen Mid SUV 30 | Shimano EP801 | 540 Wh | Shimano Cues 10v | Fourche suspendue | N.C. | ~4 199 € |
| Cube Touring Hybrid Pro 500 | Bosch Performance | 500 Wh | Shimano Deore 10v | Rigide | N.C. | ~3 899 € |
| O2Feel Vern Adventure 8.1 | Yamaha PW-ST | 500 Wh | Shimano Deore 10v | Rigide | N.C. | ~3 699 € |
*Poids non communiqué par les fabricants.
5. Conclusion & appel à l’action
Le Orbea Kemen Mid SUV 30 se positionne comme le meilleur VTC électrique Orbea femme pour les cyclistes recherchant un vélo polyvalent, puissant et confortable. Son moteur Shimano haut de gamme, son autonomie généreuse et son cadre accessible en font un choix idéal pour une utilisation quotidienne comme pour les sorties loisirs.
6. FAQ – Questions fréquentes
Quelle est l’autonomie du Orbea Kemen Mid SUV 30 ?
L’autonomie dépend du mode d’assistance, du relief et du poids transporté. La batterie de 540 Wh permet généralement de longues sorties, avec possibilité d’extension.
Ce vélo est-il adapté aux femmes ?
Oui, la géométrie Mid Step facilite l’enjambement et offre une position confortable, idéale pour un usage féminin.
Peut-on l’utiliser sur des chemins ?
Oui, il est parfaitement adapté aux chemins stabilisés et pistes roulantes grâce à sa suspension avant et ses pneus larges.
Est-il conforme à la réglementation européenne ?
Oui, l’assistance est limitée à 25 km/h conformément aux normes en vigueur.
