Description détaillée – VTC Orbea électrique pour homme : Orbea Kemen SUV 30
Le VTC Orbea électrique pour homme Orbea Kemen SUV 30 se positionne comme un vélo électrique polyvalent (VTC) conçu pour les cyclistes recherchant une solution robuste pour les déplacements quotidiens, les sorties loisirs, et les mini-aventures sur terrains variés. Il s’agit d’un VTC électrique semi-rigide équipé d’une fourche suspendue qui favorise confort et contrôle sur les routes irrégulières tout en restant performant en milieu urbain et chemins légers.
Ce modèle bénéficie d’un cadre en aluminium hydroformé 6061 avec batterie intégrée, offrant une esthétique moderne tout en optimisant la rigidité et la durabilité. La batterie interne de 540 Wh délivre une assistance fluide jusqu’à 25 km/h (limitation légale), avec possibilité d’extension via un range extender optionnel de 252 Wh pour étendre l’autonomie.
Caractéristiques techniques – Orbea Kemen SUV 30
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | VTC électrique semi-rigide (vélo tout chemin électrique) |
| Tailles disponibles | S, M, L, XL |
| Moteur | Shimano EP8 – moteur central pour assistance fluide sur toutes pentes (jusqu’à 85 Nm) |
| Cadre | Aluminium hydroformé 6061, batterie intégrée, routing interne, compatible porte-bagages et béquille |
| Fourche | Marzocchi Bomber Z2 – 100 mm de débattement optimisé e-bike |
| Roues | Jantes Orbea OC1 29″ Tubeless Ready |
| Pneus | Schwalbe Johnny Watts 29×2.35 RaceGuard – bande réfléchissante |
| Cassette | Shimano CS-LG300 11-48t 10 vitesses |
| Pédalier | Shimano Steps EM600 avec chainguard |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M5130 Link Glide GS Shadow Plus – changement précis et fiable |
| Manettes | Shimano Cues SL-U6000 10 vitesses |
| Freins | Magura MT30 – disques hydrauliques pour puissance et modulation |
| Selle | Selle Royal Vivo Sport Men – confort longue distance |
| Tige de selle | Aluminium 31.6 mm, offset 0 |
| Potence | OC1 Aluminium, 35 mm interface, -6º |
| Cintre | OC Mountain Control MC31 – largeur 800 mm, 20 mm rise |
| Batterie | Orbea Internal 540 Wh – lithium, intégrée, capacité étendue possible avec Range Extender |
| Affichage | Shimano SC-E5003 LCD – informations claires vitesse, assistance, autonomie (selon version) |
| Année / Gamme | 2024 / Orbea Kemen SUV Series |
Comparatif des modèles similaires
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids estimé | Prix constructeur conseillé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Orbea Kemen SUV 30 | Shimano EP8 | 540 Wh | Shimano Deore 10v | Fourche 100 mm | ~23-25 kg* | 4 199 € |
| Orbea Kemen Tour 30 | Shimano EP6 | 540 Wh | Shimano Cues 9v | SR Suntour 80 mm | ~22-24 kg* | ~3 499 € PCC |
| Orbea Kemen Mid SUV 30 | Shimano EP8 | 540 Wh | Shimano Deore 10v | Marzocchi 100 mm | ~23-25 kg* | ~4 199 € PCC |
*Poids non officiel fourni à titre indicatif (déclarations constructeurs variables).
Conclusion et appel à l’action
Le VTC Orbea électrique pour homme Orbea Kemen SUV 30 représente un excellent compromis entre confort urbain, autonomie fiable et performances tout chemin. Grâce à son moteur Shimano EP8 puissant, sa batterie intégrée 540 Wh et son cadre robuste en aluminium, ce vélo électrique est parfaitement adapté à ceux qui souhaitent multiplier les usages – du trajet quotidien aux sorties loisir plus longues.
FAQ – Orbea Kemen SUV 30
1. Quelle est l’autonomie réelle du Orbea Kemen SUV 30 ?
L’autonomie varie selon l’effort, le terrain et le niveau d’assistance, mais la batterie interne 540 Wh offre typiquement de 60 à 100 km avec une conduite mixte, extensible avec un Range Extender optionnel.
2. Ce vélo convient-il pour la montagne ?
Il s’agit d’un VTC électrique conçu pour les chemins légers et terrains mixtes; il est capable de gérer des pentes, mais n’a pas le même débattement ou caractéristiques qu’un VTT électrique tout-terrain.
3. Puis-je ajouter un porte-bébé ou des sacoches ?
Oui. Le cadre est compatible avec porte-bagages, et un porte-bébé ou sacoches peut être installé pour les trajets quotidiens ou balades.
4. Est-il facile à entretenir ?
Oui. Les composants Shimano et Magura sont standard dans l’industrie et facilement entretenus par n’importe quel atelier vélo qualifié.
