ENGWE X20
Vous recherchez un vélo électrique pliant qui allie grande autonomie, puissance et praticité ? Le ENGWE X20 s’impose comme le meilleur vélo pliant grande autonomie du moment. Doté d’un design robuste, d’un système de double moteur performant et d’une batterie longue durée, ce modèle a tout pour séduire les cyclistes urbains, les aventuriers du week-end ou les nomades modernes.
Pensé pour ceux qui veulent allier mobilité compacte et performances tout-terrain, l’ENGWE X20 offre une excellente autonomie jusqu’à 150 km, un moteur arrière de 1000W, et une structure pliable en alliage d’aluminium. Il se plie en quelques secondes, se range dans un coffre ou se transporte aisément.
🔋 Autonomie, confort, performance, le tout à un rapport qualité-prix imbattable !
2. 🛠️ Tableau des caractéristiques techniques
Caractéristiques | Détails |
---|---|
Modèle | ENGWE X20 |
Type | Vélo électrique pliant tout-terrain |
Autonomie | Jusqu’à 150 km (mode assisté) |
Batterie | Lithium-ion 48V 19,2Ah (amovible) |
Puissance moteur | 2 moteurs (avant 250W + arrière 1000W) |
Vitesse maximale | 45 km/h (en mode débridé) |
Poids | 36 kg |
Charge maximale | 150 kg |
Temps de charge | 5 à 8 heures |
Taille des roues | 20 pouces (pneus larges 4.0) |
Suspension | Double (avant + arrière) |
Transmission | Shimano 7 vitesses |
Écran LCD | Oui, multifonction |
Matériau cadre | Alliage d’aluminium aviation |
Freins | Freins à disque hydrauliques |
Éclairage | Avant + feu stop arrière |
Pliable | Oui, cadre et guidon pliables |
Accessoires inclus | Garde-boue, porte-bagage, phare LED, béquille |
📄 Voir le manuel utilisateur ENGWE X20 (PDF)
3. ⚖️ Tableau comparatif – ENGWE X20 vs concurrents
Modèle | Autonomie | Puissance moteur | Poids | Prix TTC | Particularités |
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ENGWE X20 | 150 km | 1000W (arrière) + 250W (avant) | 36 kg | 1999 € | Double moteur, 3 suspensions |
ADO A20F XE | 120 km | 500W | 30 kg | 1 399 € | Une seule batterie, suspension avant |
DYU King750 | 120 km | 750W | 32 kg | 1 499 € | Moteur unique, pneus larges |
HITWAY BK8 | 90 km | 500W | 28 kg | 1 199 € | Entrée de gamme |
✅ Le ENGWE X20 surclasse ses concurrents grâce à sa double motorisation, autonomie étendue et polyvalence sur tous types de terrains.
4. Description approfondie et atouts du produit
Le ENGWE X20 n’est pas un simple vélo électrique pliant. C’est une véritable machine hybride, conçue pour s’adapter à la ville comme à la montagne. Son système de double moteur intelligent permet de répartir la puissance selon le besoin : traction avant pour démarrer, propulsion arrière pour les montées, ou les deux pour affronter les sentiers les plus complexes.
Sa batterie amovible 48V 19,2Ah offre jusqu’à 150 km d’autonomie, un record pour un vélo compact électrique. Elle se recharge facilement à domicile ou au bureau.
Conçu en alliage d’aluminium aviation, le cadre du X20 est résistant, léger et pliable. Vous pouvez l’emmener partout : métro, coffre de voiture, camping-car ou train.
Son système de suspension intégral (avant, arrière et centrale) absorbe tous les chocs, tandis que les freins hydrauliques garantissent un freinage sécurisé sur tous types de surfaces.
L’écran LCD intelligent affiche vitesse, niveau d’assistance, batterie, distance parcourue, etc., pour une expérience de conduite intuitive.
💡 En résumé, l’ENGWE X20 est l’allié idéal des trajets longue distance, avec le confort d’un VTT et la compacité d’un vélo de ville.
5. ❓ FAQ – ENGWE X20
Q : Est-ce que le ENGWE X20 est adapté pour les trajets en ville ?
Oui, il est parfaitement adapté à la ville grâce à son format pliable, ses pneus larges antidérapants, et son confort de conduite.
Q : Quelle est la durée de vie de la batterie ?
La batterie peut atteindre entre 800 et 1000 cycles de charge, soit plusieurs années d’utilisation régulière.
Q : Le vélo est-il livré monté ?
Il est livré préassemblé à 90 %. Il vous reste à monter le guidon, les pédales et quelques réglages simples.
Q : Peut-on rouler sans assistance électrique ?
Oui, grâce à ses 7 vitesses Shimano, le ENGWE X20 se conduit également comme un vélo classique.
Q : Est-il homologué route ?
Oui, il respecte les normes européennes, mais pour un usage sur route en France, l’assistance doit être bridée à 25 km/h.
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