3. Description détaillée technique et usage
Le Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme conçu pour les sorties enduro les plus exigeantes. Cadre en carbone C:68X, parfaitement optimisé pour conjuguer légèreté (-20 % comparé au modèle 140) et rigidité . Équipé d’un moteur Bosch Performance CX de 4ᵉ génération (85 Nm), associé à une batterie Bosch Powertube de 750 Wh, il offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 100 km sur terrains mixtes en assistance modérée
Ce VTT excelle dans les terrains techniques : ses suspensions Fox Factory (fourche Float 38 avant 160 mm & amortisseur Float X2 arrière 150 mm) assurent un confort et un contrôle uniques, tandis que les composants Shimano Deore XT 12 vitesses garantissent précision et fiabilité . Les roues Newmen Evolution, associées aux pneus Maxxis Assegai (av.) et Minion DHR II (ar.), assurent traction et maniabilité .
Adapté aux descentes engagées comme aux longues montées, ce Cube VTT électrique 100 km autonomie devient un compagnon idéal, robuste et performant, aux qualités techniques dignes des meilleures ambitions trail.
4. Tableau technique
| Composant | Spécification & Détails (avec images externes) | 
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout-suspendu | 
| Tailles | M, L, XL | 
| Moteur | Bosch Performance CX Gen 4 (85 Nm), puissant et fluide | 
| Cadre | Carbone C:68X, batterie intégrée Powertube 750 Wh | 
| Fourche | Fox 38 Factory Grip2 – 160 mm de débattement (image intégrée ci-dessus) | 
| Roues | Newmen Evolution SL E.G. 30, tubeless ready | 
| Pneus | Maxxis Assegai (2.5 WT) & Minion DHR II (2.4 WT) | 
| Cassette | Shimano / Sram (XT ou équivalent, 12 vitesses) | 
| Pédalier | ACID E-Crank, 34 T | 
| Dérailleur | Montre : Shimano XT ou Sram GX Eagle, fiable, précis (image externe) | 
| Manettes | Shimano XT ou Sram GX Eagle trigger – réactives | 
| Freins | Hydraulique Shimano XT 4-pistons, contrôle précis (image externe) | 
| Selle | Natural Fit Venec – ergonomique, confortable | 
| Tige de selle | Télescopique Cube Dropper Post, commande au guidon | 
| Potence | Newmen Evolution SL, solide et légère | 
| Cintre | Newmen Evolution SL large – idéal trail | 
| Batterie | Bosch Powertube 750 Wh, amovible, haute capacité | 
| Affichage | Bosch System Controller intégré + mini-remote Bluetooth | 
| Matière du cadre | Carbone C:68X – léger, rigide, performance | 
| Gamme / année | Haut de gamme / modèle 2024–2025 platform Trail-Enduro | 


5. Tableau comparatif – modèles concurrents
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 | Bosch CX Gen 4 (85 Nm) | 750 Wh | Shimano XT / Sram GX, 12V | Fox 38 / Fox X2 160/150 mm | ~22,9 kg | 7 999 € (PCC) | 
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 | Bosch CX Gen 4 (85 Nm) | 750 Wh | SRAM GX Eagle, 12V | Fox 36 / Float X 150/140 mm | ~24,6 kg | ≈ 5 799 € (PCC) | 
| Canyon Neuron:ON CF 9 (2024) | Bosch 600 W (85 Nm) | 750 Wh | SRAM X1 Eagle (élec.) | RockShox Pike Ultimate / Deluxe Select 140/140 mm | ~22,8 kg | ≈ 6 999 € (PCC) | 

6. Conclusion & appel à l’action
En résumé, le Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 se distingue comme l’un des meilleurs Cube VTT électrique 100 km autonomie du marché : cadre carbone ultra-léger, motorisation Bosch puissante, suspensions premium, ergonomie irréprochable. Idéal pour les riders exigeants ambitionnant de dominer les sentiers techniques tout en conservant une autonomie remarquable.
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7. FAQ
Q1 : Quelle autonomie réelle pour ce VTT électrique ?
En usage mixte et assistance modérée, la batterie 750 Wh permet environ 100 km ; l’autonomie peut varier selon le poids, les profils de trail et le mode d’assistance.
Q2 : Peut-on changer la tige de selle ?
Non, la tige est intégrée télescopique Cube Dropper Post.
Q3 : Quels avantages du cadre carbone C:68X ?
Cadre jusqu’à 20 % plus léger que la version Hybrid 140, avec une rigidité accrue pour un meilleur rendement et un comportement plus vif en terrain technique.
Q4 : Est-il possible d’upgrader la transmission ?
Oui, mais le modèle est déjà très bien équipé en Shimano XT ou Sram GX Eagle. Tout changement doit respecter l’intégration du moteur et cadre.
 
	 
				 
				
 
				 
				 
				 
				 
				 
				 
				 
				 
				 
				 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
						
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