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3. Description détaillée technique et usage
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 2024 est un VTT Électrique Tout-Suspendu haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Intégrant le moteur Bosch Performance Line CX 4ème génération (85 Nm) associé à une batterie Bosch PowerTube de 750 Wh, ce VTT offre une autonomie jusqu’à 80 km en conditions mixtes, selon le mode d’assistance et l’itinéraire
Pensé pour allier puissance et maîtrise, il est doté de suspensions RockShox Recon Silver Air (150 mm) à l’avant et RockShox Deluxe Select (140 mm) à l’arrière, assurant un excellent confort sur tous les terrains. La transmission Shimano Deore 1×11 vitesses garantit une montée fluide, tandis que les freins hydrauliques Magura MT Thirty quatre pistons (disques 203 mm) offrent un freinage précis et puissant.
Le cadre combine une triangulation avant en carbone C:62 et un triangle arrière en aluminium 6061 T6 pour optimiser rigidité, légèreté (≈ 24,5 kg) et dynamisme. Sa géométrie Trail offre confiance dans les descentes techniques et stabilité en montée.
4. Tableau technique
| Élément | Spécification détaillée |
|---|---|
| Type de produit | VTT Électrique Tout-Suspendu |
| Tailles | 16″ (27,5″), 18″/20″/22″ (29″) |
| Moteur | Bosch Performance Line CX Gen 4 85 Nm, 250 W, système Smart System |
| Cadre | Carbone C:62 avant / Aluminium 6061 T6 arrière, batterie intégrée 750 Wh |
| Fourche | RockShox Recon Silver RL Air, 150 mm, lockout |
| Roues (jantes, moyeux) | Rodi Tryp 30 jantes 32 H Tubeless Ready, moyeux Shimano HB-MT400 / FH-MT400 (Boost) |
| Pneus | Schwalbe Nobby Nic 29 × 2.6″ |
| Cassette | Shimano Deore CS-M5100, 11-51T |
| Pédalier | ACID E-Crank 165 mm, 34T |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M5100-SGS 11-vitesses |
| Manettes | Shimano Deore SL-M5100 Rapidfire-Plus |
| Freins | Magura MT Thirty hydrauliques, disques 203 mm |
| Selle | Natural Fit Venec |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Cube Dropper Post |
| Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm |
| Cintre | Newmen Evolution SL 760 mm ou 780 mm |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh, 36 V env., intégrée, amovible |
| Affichage | Bosch LED Remote + Kiox 300 (optionnelle) |
| Matière du cadre | Carbone (av.) / Aluminium (ar.) C:62 |
| Gamme / année | Cube 2024 Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 |
5. Tableau comparatif avec 2 modèles concurrents similaires
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC Conseillé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 | Bosch CX Gen 4 (85 Nm) | 750 Wh PowerTube | Shimano Deore 1×11 | 150/140 mm (RockShox) | ≈ 24,5 kg | 4 799 € |
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 | Bosch CX Gen 4 (85 Nm) | 750 Wh | Deore XT / 1×12 | 150/140 mm (RockShox) | 24,8 kg | 4 799 € |
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 | Bosch CX Gen 4 (85 Nm) | 750 Wh | Deore GX Eagle 1×12 | 150/140 mm (Meilleure) | 24,6 kg | 5 799 € |
6. Conclusion et appel à l’action
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 incarne le parfait équilibre entre performance, autonomie (jusqu’à 80 km), confort et fiabilité. Son moteur Bosch CX puissant, sa batterie généreuse, son châssis carbone léger et ses suspensions performantes en font une machine capable d’affronter les sentiers les plus exigeants. Pour les passionnés de trail qui recherchent un VTT électrique tout-suspendu performant, le vtt cube autonomie 80 km est une évidence. Commandez dès maintenant ce bijou de technologie et partez à l’aventure en toute confiance.
7. FAQ (Questions fréquentes)
Q : Quelle autonomie réelle peut-on espérer ?
R : En usage trail mix, l’autonomie est de l’ordre de 80 km en mode Eco/Trail, variable selon poids, terrain et assistance.
Q : Peut-on changer la taille des roues ?
R : Oui, la version 16″ est livrée en 27,5″, et les tailles supérieures (18–22″) en 29″ VeloBrival.
Q : La batterie est-elle amovible ?
R : Oui, la Bosch PowerTube 750 Wh est intégrée mais amovible pour recharger ou remplacer facilement AlltricksVeloBrival.
Q : Ce modèle convient-il à un usage tout terrain intensif ?
R : Absolument ! Avec ses suspensions de 150/140 mm, cadre rigide, freins puissants et transmission 1×11 fiable, il est taillé pour le trail exigeant.
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