VTT électrique tout-suspendu Cube STEREO HYBRID 140 HPC PRO 750 /2024/ frostwhite´n´grey

Le prix initial était : 4,799 €.Le prix actuel est : 4,099 €. TTC

Details:

  1. Puissant & autonome – Bosch CX Gen 4 (85 Nm) + batterie 750 Wh pour jusqu’à 120 km.

  2. Tout-suspendu performant – 140 mm arrière (RockShox) + fourche 150 mm en RockShox.

  3. Cadre carbone agile – Carbone C:62 + triangle arrière alu, géométrie dynamique.

  4. Équipement fiable – Shimano Deore 11, freins Magura, tige de selle télescopique, affichage Bosch Kiox 300.

Marque

Cube

Couleur(s) du produits

Blanc

,

Gris

,

Jaune

Tailles du produits

L

,

M

,

XL

Délai de livraison:

3-5 jours ouvrables

Garantie du produits

2 ans moteur, 2 ans cadre cadre, 2 ans cadre

Description

3. Description technique & usage

 

Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 est un VTT électrique tout-suspendu de la gamme Trail/All-Mountain, idéal pour les sorties longues sans compromis sur le confort ou les performances. Équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX (Gen 4) délivrant 85 Nm de couple, associé à une batterie Bosch PowerTube 750 Wh, il offre une cube vtt autonomie 120 km en mode éco sur terrain favorable, tout en restant performant en rendement sur sentiers techniques .

Le cadre carbone C:62 Monocoque couplé à l’Agile Trail Geometry garantit une maniabilité agile et un centre de gravité bas pour une tenue de route dynamique . La suspension de 140 mm fournie par RockShox Recon Silver RL Air et Deluxe Select assure une absorption fluide pour une conduite confortable et précise. Le vélo est monté avec une transmission Shimano Deore 1×11, freins Magura MT Thirty, roues Rodi tubeless-ready, et une tige de selle télescopique Cube Dropper Post pour un contrôle sans effort sur les descentes .

4. Tableau technique complet

Composant Description concise
Type de produit VTT électrique tout-suspendu (trail / All-Mountain)
Tailles S, M, L, XL (roues 27.5″ pour S, 29″ pour autres)
Moteur Bosch Performance Line CX Gen 4, 85 Nm, 250 W légal
Image moteur (image ci-dessus)
Cadre Carbone C:62 + triangle arrière alu, batterie intégrée
Fourche RockShox Recon Silver RL Air, 150 mm, lockout
Roues Jantes Rodi, tubeless-ready
Pneus Schwalbe Hans Dampf / Speedgrip, 2.6″
Cassette Shimano Deore CS-M6100 10–51T
Pédalier ACID E-Crank, 165 mm
Dérailleur Shimano Deore 1×11 (fiable, précis)
Image dérailleur (image ci-dessus)
Manettes Shimano Deore SL-M6100-IR Rapidfire-Plus
Freins Magura MT Thirty, hydraulique
Image freins (image ci-dessus)
Selle Natural Fit Venec
Tige de selle Cube Dropper Post, télescopique
Potence Cube Performance eMTB stem, 31.8 mm
Cintre Newmen Evolution SL 760 mm
Batterie Bosch PowerTube 750 Wh, intégrée, basse, protégée
Image batterie (image ci-dessus)
Affichage Bosch Kiox 300 (couleur)
Matière du cadre Carbone C:62 + alu 6061 T6 (triangles arrières)
Gamme / année Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 /2024

5. Tableau comparatif avec deux modèles concurrents

Modèle Moteur Batterie Transmission Suspension Poids Prix TTC (PCC)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 Bosch CX Gen 4 (85 Nm) 750 Wh Shimano Deore 11 RockShox Recon + Deluxe Select ~24,5 kg 4 799 €
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 Bosch CX Gen 4 (85 Nm) 750 Wh SRAM Eagle AXS Fox 36 Factory + Float X 23,9 kg 8 799 €
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 Bosch CX Gen 4 (85 Nm) 750 Wh Shimano XT 12 Fox 34 Rhythm + Float DPS 24,1 kg 5 299 €


cube vtt autonomie 120 km
cube vtt autonomie 120 km

6. Conclusion & appel à l’action

Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 (frostwhite’ngrey) est une monture trail puissante, polyvalente et robuste, parfaitement adaptée à ceux qui veulent repousser leurs limites sans sacrifier le confort ou l’autonomie. Grâce à son système Bosch CX, sa batterie 750 Wh et sa finition soignée, il excelle sur les longues sorties, les sentiers techniques et les parcours tout-court. Avec une cube vtt autonomie 120 km dans les conditions les plus optimisées, il offre une liberté remarquable.

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7. FAQ

Q1. Quelle autonomie réelle offre-t-il ?
Avec la batterie de 750 Wh et un usage modéré, il permet généralement 70–80 km avec 1 000 m de dénivelé (usage trail) .

Q2. Quelle assistance maximale ?
Le moteur délivre 85 Nm de couple, jusqu’à 25 km/h légalement assistés.

Q3. Quelle est la géométrie du cadre ?
Agile Trail Geometry avec un centre de gravité bas pour une meilleure stabilité .

Q4. Est-il possible de changer de transmission ?
Oui, selon vos préférences, une montée en XT 12 vitesses ou même Eagle AXS est envisageable.

 

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