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3. Description détaillée technique et usage
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 est un VTT électrique tout suspendu conçu pour les terrains exigeants. Avec un cadre en carbone C:62® Monocoque à l’avant et triangle arrière en aluminium 6061 T6, ce vtt autonome puissante assure légèreté, robustesse et maniabilité grâce à sa géométrie All Mountain. Doté d’un moteur Bosch Performance Line CX (4ᵉ gén.) délivrant 85 Nm de couple et alimenté par une batterie intégrée Bosch Powertube 750 Wh, ce VTT vous garantit une autonomie longue distance et un rendement optimal en côte et sur sentiers techniques .
Le système de suspension comprend une fourche Fox 34 Rhythm (150 mm) et un amortisseur Fox Float DPS EVOL (205×60 mm / 185×55 mm selon taille), offrant une absorption des chocs fluide tout en conservant un comportement dynamique . L’affichage Bosch Kiox 300 et la LED Remote permettent un contrôle intuitif des modes d’assistance. Le tout est soutenu par une transmission Shimano XT 1×12, des freins hydrauliques Shimano XT 4-piston 203 mm, et un équipement haut de gamme (roues Newmen Performance, pneus Schwalbe Hans Dampf 2.6 Tubeless, tige de selle télescopique, etc.) .
Cet ensemble fait de ce Cube un modèle trail all-mountain performant, idéal pour les sorties longues, les parcours techniques, et les amateurs de puissance autonomisée – termes optimisés comme moteur Bosch 85 Nm, batterie 750 Wh intégrée, transmission XT 12 vitesses, suspension Fox 150 mm, freinage puissant, pneus tubeless 2.6, cadre carbone/alloy léger, écran Bosch Kiox, tige de selle télescopique, tout-suspendu endurance.
4. Tableau technique clair et complet
Composant | Caractéristique |
---|---|
Type de produit | VTT électrique tout suspendu (vtt autonome puissante) |
Tailles | S (27,5″), M-XL (29″) |
Moteur | Bosch Performance Line CX 4ᵉ génération – 85 Nm de couple, 250 W (Smart System) |
Cadre | C:62® carbone monocoque avant + alu 6061 T6 arrière, batterie intégrée 750 Wh |
Fourche | Fox 34 Rhythm 150 mm, GRIP damper, 2 positions, 15×110 mm |
Roues | Jantes Newmen Performance 30 (Tubeless Ready), moyeux (non spécifiés) |
Pneus | Schwalbe Hans Dampf (avant) / Speedgrip (arrière) 2.6 Tubeless Easy |
Cassette | Shimano Deore CS-M6100 10-51T |
Pédalier | ACID E-Crank, 165 mm (36T/34T) |
Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus 12 vitesses |
Manettes | Shimano Deore SL-M6100-IR, Rapidfire-Plus |
Freins | Shimano XT BR-M8120, 4 pistons, disques 203 mm avant/arrière |
Selle | Natural Fit Venec |
Tige de selle | Cube Dropper Post, commande au guidon, interne |
Potence | Cube Performance Stem eMTB 31.8 mm |
Cintre | Newmen Evolution SL 780 mm |
Batterie | Bosch Powertube 750 Wh 36 V, intégrée et protégée |
Moteur (puissance) | 250 W nominal, 85 Nm de couple |
Affichage | Bosch Kiox 300 (LCD couleur) + LED Remote |
Matière du cadre | Carbone (C:62®) avant, aluminium (6061 T6) arrière |
Gamme / année | Série SLX haut de gamme, modèle 2023/2024 |

5. Tableau comparatif avec 2 modèles concurrents similaires
Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC (PCC) |
---|---|---|---|---|---|---|
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 | Bosch CX 85 Nm | 750 Wh | Shimano XT 12s | 150 mm / 140 mm | ~24 kg | 6 849 € |
Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 | Bosch CX | 750 Wh | SLX (?) | Plus grand | 22,6 kg | ≈ 6 499 € |
Specialized Turbo Levo Alloy 2024 | Specialized (250 W) | ≥ 750 Wh | Spécifique | Plus grand | – | ≈ 6 999 € |

6. Conclusion & appel à l’action
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 incarne l’excellence du vtt autonome puissante : moteur Bosch performant, batterie 750 Wh intégrée, transmission XT, suspension Fox, cadre léger. Il excelle sur toutes les sorties : trails techniques, longues randonnées ou descentes engagées. Performant, polyvalent et fiable, il s’impose comme un incontournable pour les pratiquants exigeants.
Ne tardez plus — franchissez le pas et commandez votre Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 dès aujourd’hui pour vivre des aventures sans limites !
7. FAQ sur le produit
Q1 – Quelle autonomie offre la batterie 750 Wh ?
Cela dépend du mode d’assistance et du terrain, mais on parle généralement de 2 à 4 heures ou plus de ride soutenu, selon usage.
Q2 – Peut-on remplacer la batterie facilement ?
Oui : la batterie Bosch Powertube est amovible et remplaçable, et protégée efficacement par un capot robuste.
Q3 – Le système est-il compatible avec le Bosch Connect Module (BCM) ?
Certains modèles permettent l’installation d’un module BCM, mais des limites d’espace peuvent apparaître sous le cache moteur ; vérifiez la compatibilité en atelier .
Q4 – Le cadre est-il adapté aux sentiers techniques et agressifs ?
Absolument : la géométrie All Mountain, la suspension Fox bien calibrée et le cadre carbone/alu offrent un comportement stable, dynamique et précis.
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