vtt electrique autonomie efficace
Vtt électrique Cube STEREO HYBRID 160 HPC RACE 625 /2023/ olive´n´green Le prix initial était : 4,899 €.Le prix actuel est : 4,099 €. TTC
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vtt electrique autonomie durable
VTT électrique tout-suspendu Cube stereo hybrid 160 hpc slt 750 27.5 Le prix initial était : 5,599 €.Le prix actuel est : 3,921 €. TTC

VTT électrique tout-suspendu Cube stereo hybrid 160 hpc actionteam 750 WH

Le prix initial était : 7,199 €.Le prix actuel est : 6,399 €. TTC

Details:

  • VTT tout-suspendu haut de gamme enduro : Conçu pour les terrains techniques (170 mm avant / 160 mm arrière).

  • Autonomie exceptionnelle : Batterie Bosch PowerTube 750 Wh + moteur Bosch CX Gen 4 — le meilleur en vtt electrique efficace autonomie.

  • Composants premium : Fourche Fox 38 Factory, amortisseur Fox Float X, transmission Shimano XT, freins XT.

  • Géométrie agile : Roues 27,5″ + cadre carbone/aluminium, combinant performance et robustesse.

Couleur(s) du produits

Bleu

Garantie du produits

2 ans moteur, 2 ans cadre cadre, 2 ans cadre

Délai de livraison:

3-5 jours ouvrables

Tailles du produits

XL

Description

3. Description technique et usage

Le Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 WH est un VTT électrique tout-suspendu pensé pour l’enduro, combinant robustesse, agilité et une autonomie longue durée grâce à sa batterie Bosch PowerTube 750 Wh et son moteur Bosch Performance CX Gen 4 (250 W, 85 Nm). Ce modèle de 2024 offre une assistance puissante et silencieuse, idéale pour affronter les terrains techniques et les sorties prolongées—c’est tout simplement un vtt electrique efficace autonomie par excellence .

Conçu autour d’un cadre carbone avant C:62® Monocoque + triangle arrière en aluminium 6061-T6, il propose une suspension complète FSP 4-Link avec 170 mm de débattement à l’avant (fourche Fox 38 Float Factory FIT4) et 160 mm à l’arrière (amortisseur Fox Float X Factory), assurant un comportement joueur et précis sur les descentes les plus engagées .

Sa transmission Shimano XT 12 vitesses, solide et fluide, combinée à une cassette 10-51T et un pédalier e*thirteen, garantit des changements rapides même en conditions extrêmes . Pour le freinage, des disques hydrauliques Shimano XT BR-M8120 (203 mm) offrent un contrôle optimal quelles que soient les conditions .

La maniabilité est renforcée par des roues Newmen Evolution SL E.G. 30 tubeless ready, chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary (avant) et Big Betty (arrière), tous deux en gomme Addix Soft pour un grip exceptionnel . L’affichage Bosch Kiox 300 et la télécommande LED garantissent une navigation aisée dans les modes d’assistance .

Les points forts incluent :

  • Un cadre enduro tout-suspendu au design agressif, parfait pour le terrain exigeant

  • Une batterie puissante 750 Wh offrant une autonomie remarquable (mot clé principal et secondaire)

  • Des composants haut de gamme (Fox Factory, Shimano XT) pour performance et durabilité

  • Une géométrie agile avec roues de 27,5″ pour une maniabilité accrue en terrain technique

vtt electrique efficace autonomie

4. Tableau technique

Élément Spécifications
Type de produit VTT électrique tout-suspendu (enduro)
Tailles disponibles Medium (18″), Large (20″), XL (22″)
Moteur Bosch Performance CX Gen 4 (250 W, 85 Nm), Smart System — moteur puissant et silencieux.
Cadre C:62® Monocoque carbone avant + aluminium 6061 T6 arrière, FSP 4-Link, batterie intégrée, câblage interne.
Fourche Fox 38 Float Factory FIT4, 170 mm, Kashima – renforce l’adhérence.
Roues Newmen Evolution SL E.G. 30 (tubeless ready) — robustes et légères
Pneus Avant: Schwalbe Magic Mary, Arrière: Big Betty — gomme Addix Soft, traction.
Cassette Shimano XT CS-M8100, 10-51T — large plage de vitesses
Pédalier e*thirteen Plus Crank, 165 mm, 36T
Dérailleur Shimano XT RD-M8100-SGS, 12 vitesses — précis et fiable
Manettes Shimano XT SL-M8100-IR — confortable et réactive
Freins Shimano XT BR-M8120, disques 203 mm — puissant quel que soit le terrain
Selle Natural Fit Venec — confortable pour longues sorties
Tige de selle Fox Transfer dropper (150 mm) — ajuste rapidement votre position
Potence Cube Performance Stem E-MTB — stable et solide
Cintre Newmen Advanced 318.25, carbone, 780 mm — contrôle optimal
Batterie Bosch PowerTube 750 Wh, 4 A chargeur — autonomie étendue
Affichage Bosch Kiox 300 + télécommande LED — ergonomie claire
Gamme / Année CUBE Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750, modèle 2023–2024

 

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5. Tableau comparatif – modèles concurrents similaires (prix constructeurs conseillés)

Modèle Moteur Batterie Transmission Suspension Poids Prix TTC constructeur
CUBE Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 Bosch CX Gen 4 (85 Nm) Bosch 750 Wh Shimano XT 1×12 Fox 38 / Fox Float X ≈ 24,8 kg ≈ 7 199€
Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 625 Bosch CX Gen 4 Bosch 625 Wh Shimano XT ou Deore RockShox Domain / Deluxe env. – ≈ 6 199 € (S) / plus pour M-XL)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 Bosch CX Gen 4 Bosch 750 Wh SRAM XX1 Eagle AXS RockShox Zeb Plus élevé (SLT haut de gamme)
vtt electrique efficace autonomie

6. Conclusion & Appel à l’action

En résumé, le Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 Wh est un vtt electrique efficace autonomie haut de gamme, offrant une combinaison exceptionnelle de puissance, de confort et de maniabilité. Avec son cadre tout suspendu en carbone, sa batterie 750 Wh, son moteur Bosch performance et sa géométrie agressive, il s’adresse aux passionnés d’enduro souhaitant repousser leurs limites. Approchez les sentiers techniques avec confiance et restez autonome plus longtemps !

Prêt à booster vos sorties ? Commandez dès maintenant votre Cube Stereo Hybrid 160 HPC 750 WH et vivez le prochain niveau en VTT électrique.

7. FAQ

Q1 : Quelle autonomie réelle peut-on espérer avec la batterie 750 Wh ?
La capacité de 750 Wh, couplée à l’efficacité du moteur Bosch CX, permet généralement de couvrir de longues randonnées, jusqu’à plusieurs heures selon le mode d’assistance, le relief et votre cadence. Très souvent supérieure à 100 km en Eco, autour de 25-30 km/h en réel.

Q2 : Ce VTT est-il adapté aux débutants ?
Oui, même si c’est un modèle orienté enduro, la suspension souple, l’assistance progressive et la géométrie agile le rendent accessible aux cyclistes moins expérimentés, particulièrement sur les terrains techniques.

Q3 : Est-il possible d’ajouter un deuxième batterie pour doubler l’autonomie ?
Non, le cadre est spécifiquement conçu pour la PowerTube 750 Wh intégrée, et ne permet pas d’ajout secondaire sans modifications.

Q4 : Le poids (environ 24,8 kg) est-il gênant ?
C’est dans la moyenne haute des VTT électriques enduro, mais la maniabilité accrue grâce aux roues 27,5″ et la puissante assistance compensent largement ce poids sur les sentiers.

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