3. Description détaillée technique et usage
Le GasGas ECA 1 Tektro 10V 720 Wh 29″ Noir est un VTT électrique tout-suspendu conçu pour les amateurs de trail engagé, d’enduro et de randonnées longues. Doté d’une batterie de 720 Wh, il offre une autonomie réelle pouvant approcher les 90 km selon le niveau d’assistance et le terrain, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui cherchent un vtt autonomie 90 km pas cher sans sacrifier la qualité.
Grâce à son moteur Yamaha PW-X3 de 250 W et 85 Nm, l’ECA 1 délivre une assistance puissante et réactive, idéale pour gravir des côtes abruptes et maîtriser les descentes techniques. Sa suspension arrière de 160 mm et sa fourche avant RockShox Domain R de 170 mm procurent une excellente absorption, assurant un confort maximal sur terrains escarpés.
Le cadre en aluminium 6061 intègre proprement la batterie (Intube), optimisant le centre de gravité et la maniabilité. Equipé d’un dérailleur Tektro 10 vitesses, de freins hydrauliques Sram DB8 4 pistons, et de roues 29″ avec pneus Continental Trail King 2,4″, ce vélo combine robustesse, fiabilité et performance.
Avec un prix plus accessible que beaucoup de modèles enduro haut-de-gamme, l’ECA 1 s’impose comme une option abordable pour ceux qui veulent maximiser l’autonomie sans exploser le budget. Ses caractéristiques le rendent adapté aussi bien aux sorties sportives qu’aux escapades tout-terrain prolongées.
Bénéfices principaux :
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Autonomie élevée : la batterie 720 Wh permet des sorties longues sans recharger, parfait pour le trail ou les randonnées d’endurance.
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Puissance et couple : le moteur Yamaha PW-X3 offre une assistance solide, même dans les montées raides.
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Suspension tout-terrain : débattement important devant et derrière, pour une maîtrise accrue sur terrain technique.
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Sécurité : freins Sram DB8 4 pistons pour un freinage efficace quelles que soient les conditions.
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Bon rapport qualité-prix : un VTT tout-suspendu avec une autonomie importante, souvent à un tarif plus raisonnable que des modèles premium.
4. Tableau technique
| Composant | Description |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique / E-MTB (tout-suspendu) |
| Tailles de cadre | S (410 mm), M (440 mm), L (460 mm) |
| Moteur | Yamaha PW-X3, 250 W, 85 Nm d’assistance |
| Cadre | Aluminium 6061, batterie intégrée (InTube) |
| Fourche | RockShox Domain R, air, 170 mm, tapered |
| Amortisseur arrière | RockShox Super Deluxe Select, 230×65 mm (160 mm débattement) |
| Roues | Jantes Mach 1 TRUCKY 30, oeilletées, Tubeless Ready, axe traversant (Boost) 15×110 / 12×148 |
| Pneus | Continental Trail King, 29″ × 2,4″ (60-622) |
| Cassette | Tektro CS-M5000, 10 vitesses, 11-50T |
| Pédalier | GasGas EC40, aluminium forgé, narrow-wide, 38 dents |
| Dérailleur arrière | Tektro RD-M5100, 10 vitesses |
| Manettes | Tektro SL-M5000, 1×10 |
| Freins | Sram DB8 hydrauliques, 4 pistons, disques 200/200 mm |
| Selle | GasGas MTB standard |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique GasGas (dropper), Ø 34,9 mm |
| Potence | GasGas 35 mm, 0°, Ahead, 40 mm de long |
| Cintre | GasGas Riser 35 mm, 780 mm de large, sweep 9°, rise 20 mm |
| Batterie | Simplo, 720 Wh (36 V), amovible, intégrée au cadre |
| Affichage | Yamaha Display A, écran LCD, micro-USB |
| Poids | Environ 25,6 kg |
| Poids maximum pilote + matériel | 130 kg |
| Année / Gamme | Modèle GasGas ECA 1 – Enduro / Trail |
5. Tableau comparatif
Voici un comparatif avec 2 modèles concurrents similaires axés sur l’enduro ou le trail e-MTB :
| Modèle | Moteur / Couple | Batterie | Transmission | Suspension (Avant/Arrière) | Poids | Prix construct. conseillé (PCC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GasGas ECA 1 | Yamaha PW-X3, 85 Nm | 720 Wh Simplo | Tektro 10 vitesses | 170 mm / 160 mm | ~ 25,6 kg | ≈ 5 400 € |
| Giant Trance X Advanced E+ 2 | SyncDrive Pro (Yamaha), 85 Nm | 625 Wh EnergyPak Smart | Shimano SLX 12 vitesses | 150 mm / 140 mm | ≈ 24 kg | ~ 6 500 $ |
| Trek Rail 5 Gen 5 | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (en Europe) | 800 Wh PowerTube | Shimano Deore 12 vitesses | 160 mm / 205 mm (exemple selon version) | ~ 25 à 26 kg | ≈ 5 499 € (PCC) |
Analyse comparative : le GasGas ECA 1 se distingue par sa grande autonomie (720 Wh) à un prix plus attractif que certains concurrents premium. Il combine couple moteur élevé, transmission fiable et suspension généreuse, bien que son poids soit un peu plus élevé que certains modèles plus légers comme le Giant.
6. Conclusion et appel à l’action
En résumé, le VTT Électrique Tout-Suspendu GasGas ECA 1 Tektro 10V 720Wh 29″ Noir est une option particulièrement séduisante pour ceux qui recherchent un vtt autonomie 90 km pas cher : un moteur puissant, une batterie haute capacité, une suspension complète et un châssis robuste, le tout à un tarif plus raisonnable que des modèles haut de gamme.
Si vous souhaitez maximiser vos sorties trail, enchaîner les kilomètres sans stress de recharge, et profiter d’un vélo e-MTB performant sans casser votre tirelire, l’ECA 1 est un excellent choix.
7. FAQ (Foire aux questions)
Q1 : Quelle est l’autonomie réelle de ce VTT ?
R : Avec sa batterie de 720 Wh, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 90 km environ selon le mode d’assistance, le terrain et le poids du cycliste, ce qui en fait un choix idéal pour le trail longue distance.
Q2 : Peut-on enlever la batterie pour la recharger ?
R : Oui, la batterie Simplo est amovible, ce qui permet de la retirer du cadre pour la recharger facilement à l’intérieur.
Q3 : Est-ce que ce vélo convient aux débutants ?
R : Bien que conçu pour des sentiers techniques, la géométrie et l’assistance du moteur rendent l’ECA 1 accessible aux cyclistes intermédiaires à avancés. Les débutants peuvent aussi l’utiliser, mais une certaine expérience sur VTT est recommandée.
Q4 : Peut-on équiper ce vélo de pneus tubeless ?
R : Oui, les jantes Mach 1 TRUCKY 30 sont Tubeless Ready, ce qui permet de monter des pneus tubeless pour plus d’adhérence et moins de crevaisons.

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