VTT électrique tout suspendu Cube stereo hybrid 140 hpc slx 750 carbon´n´reflex

Le prix initial était : 5,299 €.Le prix actuel est : 3,299 €. TTC

Details:

  • VTT électrique tout suspendu haut de gamme (150 mm AV / 140 mm AR) pour les trails et aventures intensives.

  • Batterie 750 Wh intégrée + moteur Bosch Performance CX 85 Nm : autonomie maximale pour rouler loin.

  • Transmission 12 vitesses Shimano XT + freins hydrauliques puissants : performance et fiabilité.

  • Cadre carbone/alu, roues Newmen tubeless ready + pneus Schwalbe Hans Dampf : équilibre entre légèreté, robustesse et grip.

Marque

Cube

Taille du produits

L (Large)

,

M (Medium)

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S (Small)

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XL (Extra Large)

Couleurs

Blanc

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Bleu

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Gris

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Noir brillant

Garantie

2 ans batterie, 2 ans moteur, 5 ans cadre

Délai de livraison:

3-5 jours ouvrables

Retour produit

14 jours

Description

Description détaillée

Le modèle **Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 est un VTT électrique tout suspendu conçu pour les passionnés de trail et d’enduro qui recherchent à la fois performance, polyvalence et autonomie. Grâce à sa batterie de 750 Wh (voir « vélo électrique 750 Wh autonomie ») et son moteur puissant, il vous permet d’aller plus loin, de grimper davantage et de profiter de vos sorties en liberté.

Avec ses 140 mm de débattement à l’arrière et 150 mm à l’avant, ce VTT électrique tout suspendu offre un comportement stable et dynamique en terrain accidenté. La conception de cadre en carbone pour le triangle avant allié à un triangle arrière en aluminium (technologie C:62® Monocoque & aluminium 6061 T6) lui donne à la fois légèreté et rigidité. archiv.cube.eu+2Alltricks+2

Sur le plan de l’assistance électrique, le moteur Bosch Drive Unit Performance CX de 4ᵉ génération délivre jusqu’à 85 Nm de couple, tandis que la batterie PowerTube de 750 Wh offre une autonomie renforcée pour vos grands parcours. cube-bikes.ca+1 Le nom même « vélo électrique 750 Wh autonomie » capture cette capacité accrue — un véritable atout pour sortir des sentiers battus.

Au niveau de la transmission, on retrouve un groupe 1×12 vitesses, avec un dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS. archiv.cube.eu+1 Les freins hydrauliques Shimano XT à quatre pistons (203 mm à l’avant et à l’arrière) garantissent un freinage puissant et fiable en descente. cube-bikes.ca Les roues Newmen Performance 30 tubeless ready combinées à des pneus Schwalbe Hans Dampf 2.6” assurent une adhérence et un contrôle remarquables. archiv.cube.eu

Ce tout-suspendu est donc idéal pour les amateurs de randonnée engagée, de descentes techniques ou encore de sorties longues grâce à l’autonomie renforcée. Les amateurs de VTC ou de vélo de ville préfèreront d’autres modèles, ici le terrain de jeu est clairement trail / all-mountain.

Vélo électrique 750 Wh autonomie – Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750

Tableau technique

Élément Détail
Type de produit VTT électrique tout suspendu
Tailles S (27,5″), M / L / XL (29″)
Moteur Bosch Drive Unit Performance CX (250 W nominal, 85 Nm de couple)
Cadre C:62® Monocoque carbone avant + aluminium 6061 T6 arrière, FSP 4-Link, Boost 148, batterie intégrée
Fourche Fox 34 Float Rhythm, E-Bike tune, 150 mm de débattement
Roues (jantes/moyeux) Newmen Performance 30, 15×110 / 12×148 mm, tubeless ready
Pneus Schwalbe Hans Dampf Addix Soft (avant) / Speedgrip (arrière), largeur 2.6″
Cassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Pédalier ACID E-Crank, 165 mm (34T pour 29″)
Dérailleur Arrière : Shimano XT RD-M8100-SGS, 12 vitesses
Manettes Shimano Deore SL-M6100-IR, Rapidfire-Plus
Freins Shimano XT BR-M8120 hydrauliques, rotors 203/203 mm
Selle Natural Fit Venec
Tige de selle CUBE Dropper Post, 31.6 mm, commande guidon
Potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8 mm
Cintre Newmen Evolution SL 318.25, 780 mm de large
Batterie Bosch PowerTube 750 Wh, 36V / environ 20.8Ah
Affichage Bosch Kiox 300 (Smart System)
Matière du cadre Carbone (avant) + aluminium (arrière)
Gamme / année Modèle 2023-2024, couleur carbon’n’reflex

 

Vélo électrique 750 Wh autonomie – Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750
Vélo électrique 750 Wh autonomie – Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750

Comparatif avec deux modèles concurrents

Modèle Moteur Batterie Transmission Suspension (av/ar) Poids Prix constructeur conseillé (PCC)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 Bosch CX 4ᵉ gén. (85 Nm) 750 Wh Shimano XT 1×12 150 mm / 140 mm 24,1 kg ~5 299 € (France)
Specialized Turbo Levo Comp Alloy 2024 Specialized 565 W/90 Nm 700 Wh GX Eagle 160 mm / 150 mm ~24-25 kg env. 6 208 US$ (~5 800 €)
Trek Rail 5 2023 Bosch CX 85 Nm 625 Wh Shimano SLX/XT 1×12 140 mm / 150 mm env. 23-24 kg env. 5 271 US$ (~4 900 €)

Analyse rapide

  • Le Cube se distingue par sa batterie 750 Wh, ce qui en fait un champion de l’autonomie dans sa catégorie.

  • Le modèle Specialized offre une suspension plus généreuse mais une capacité batterie moindre.

  • Le Trek Rail possède un prix légèrement plus accessible mais encore une fois batterie inférieure.

  • Si votre priorité est l’autonomie prolongée et l’équilibre tout terrain, le Cube est un choix très convaincant.

Conclusion et appel à l’action

En résumé, pour les amateurs de VTT électrique tout terrain qui veulent repousser leurs limites, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 est un excellent choix. Sa batterie de 750 Wh offre une remarquable autonomie, son moteur Bosch CX est puissant et fiable, et ses composants haut de gamme vous assurent des performances de haut niveau. Si vous cherchez un vélo capable d’affronter les randos longues, les descentes techniques et les montées raides, ce modèle est fait pour vous.

Ne manquez pas cette opportunité. Commandez dès aujourd’hui le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 — votre compagnon pour toutes vos aventures. Cliquez pour vérifier la disponibilité chez votre revendeur ou pour réserver votre essai.

FAQ

Q1 : Quelle autonomie puis-je espérer avec cette batterie de 750 Wh ?
R : L’autonomie dépend de l’effort, du relief, du mode d’assistance, du poids et des conditions. Avec un usage modéré sur sentiers roulants, vous pouvez facilement atteindre plusieurs dizaines de kilomètres, voire plus de 100 km, grâce à la batterie de grande capacité.

Q2 : Est-ce que ce modèle convient aux débutants ?
R : Oui, mais il s’agit d’un VTT tout suspendu haut de gamme, conçu pour un usage trail sérieux. Un débutant peut l’utiliser, mais il devra maîtriser la géométrie et les réglages. Pour un usage plus urbain ou léger, un modèle plus simple peut être envisagé.

Q3 : Quel entretien prévoir ?
R : Vérification régulière de la pression et de l’état des pneus tubeless, entretien de la suspension (fourche + amortisseur), contrôle du système moteur / batterie Bosch, plaquettes de frein, chaîne et cassette. Stockage batterie au sec et tempéré conseillé.

Q4 : Peut-on changer la batterie plus tard pour une capacité supérieure ?
R : Le cadre accepte une batterie 750 Wh intégrée. Bosch et Cube peuvent proposer des accessoires ou mises à jour, mais il n’est pas prévu d’augmenter la capacité standard au-delà facilement sans changer d’ensemble.

Q5 : Quelle taille choisir selon ma morphologie ?
R : Le modèle dispose d’un « Size Split » (27,5″ roues pour taille S, 29″ pour M/L/XL) afin de s’adapter à différentes morphologies. Consultez le guide taille Cube ou votre revendeur pour déterminer la taille idéale en fonction de votre hauteur et pratique.

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