VTT électrique tout-suspendu Cube stereo hybrid 140 hpc race 750 WH / BLEU CIEL C Specialized Turbo Levo Comp

4,299  TTC

Details:

  • VTT électrique tout suspendu haut de gamme : Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH.

  • Moteur Bosch Performance CX Gen 4, assistance jusqu’à 85 Nm — autonomie longue grâce à la batterie 750 Wh.

  • Transmission Shimano XT 12 vitesses, suspension 150/140 mm, roues 29″ (taille M-XL).

  • Cadre carbone/alu C:62, intégration élégante batterie, parfait pour trail all-mountain.

Marque du produits

Cube

Tailles du produits

L

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M

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XL

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XXL

Couleur(s) du produits

Argent

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Blanc

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Bleu ciel

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Gris

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Noir

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rouges au vin

Garantie du produits

2 ans moteur, 2 ans cadre cadre, 2 ans cadre

Délai de livraison:

3-5 jours ouvrables

Retour produit

14 jours

Description

Description détaillée

Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH est un VTT électrique tout suspendu (e-MTB) conçu pour les aventures trail, enduro léger et les sorties all-mountain. Avec son cadre carbone/alu, sa transmission 1×12 de qualité, sa suspension généreuse (150 mm à l’avant / 140 mm à l’arrière) et surtout sa batterie intégrée de 750 Wh, il incarne parfaitement le concept de « VTT CUBE batterie robuste et puissant ».

Pensé pour les cyclistes exigeants recherchant à la fois performance, autonomie et polyvalence, ce modèle combine l’assistance fluide du bloc moteur Bosch Performance CX Gen 4 (85 Nm de couple) à une batterie d’une capacité rare dans cette catégorie.

Que vous soyez en montée technique ou en descente engagée, la géométrie “All-Mountain” et les roues (29″ pour les tailles M-XL) assurent stabilité et contrôle.

Avec l’orientation “VTT CUBE batterie robuste et puissant”, ce modèle répond à l’ambition d’un cycliste souhaitant confiance en montée (grâce à l’assistance électrique 85 Nm), et performance en descente (grâce à la suspension 150/140 mm et la géométrie dédiée). L’énorme capacité de la batterie lui confère une autonomie remarquable, permettant d’explorer des sorties prolongées sans compromis.

VTT CUBE batterie robuste et puissant — Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH
VTT CUBE batterie robuste et puissant — Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH

Tableau technique

Caractéristique Détail
Type de produit VTT électrique tout suspendu (e-MTB)
Tailles S (27,5″ roues) / M, L, XL (29″ roues)
Moteur Bosch Performance CX Gen 4 — assistance jusqu’à 85 Nm
Cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold (carbone) + triangle arrière alu 6061-T6, intégration batterie, câbles internes
Fourche RockShox 35 Silver TK Air, 150 mm de débattement (15×110mm)
Roues (jantes/moyeux) CUBE Engineered by Newmen, Boost, Centerlock ; 29″ ou 27,5″ selon taille
Pneus Schwalbe Nobby Nic 29×2,6″ ou selon version 27,5″ size split
Cassette Shimano Deore CS-M6100 10-51T (12 vitesses)
Pédalier ACID E-Crank 165 mm (dans la version 27,5″ 36T // 29″ 34T)
Dérailleur (arrière) Shimano XT RD-M8100-SGS 12 vitesses
Manettes Shimano Deore SL-M6100 Rapidfire-Plus
Freins Sram DB8 (Hydraulique disque 203/203) ou version Magura ABS selon modèle ; freinage haut de gamme
Selle Natural Fit Venec
Tige de selle CUBE Dropper Post (levier guidon, 31,6 mm)
Potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31,8 mm
Cintre Newmen Evolution SL 760 mm (ou 780 mm selon version)
Batterie Bosch PowerTube 750 Wh (36V-20,8Ah) — capacité importante pour sortie longue durée
Affichage Bosch Kiox 300 + LED Remote
Matière du cadre Carbone (avant) + Aluminium (arrière)
Gamme / Année Modèle 2024 (et 2023) haut de gamme trail e-MTB
VTT CUBE batterie robuste et puissant — Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH
VTT CUBE batterie robuste et puissant — Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH
VTT CUBE batterie robuste et puissant — Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH

Tableau comparatif

Modèle Moteur Batterie Transmission Suspension Poids (approx.) Prix TTC conseillé*
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH Bosch Performance CX Gen 4 750 Wh Shimano XT 12v 150/140mm (trail full) ≈ 24,8 kg ~4 699 € (2024)
C Specialized Turbo Levo Comp Specialized 2.2 / Brose 700 Wh Shimano SLX 12v 160/150mm ≈ 22,7 kg ~5 599 €
 Trek Rail 5 Bosch Smart System 625 Wh Shimano Deore 12v 150/140mm ≈ 24,5 kg ~4 299 €

*Prix constructeur conseillé donnés à titre indicatif, hors promotion.
Le Cube se positionne ainsi comme un excellent compromis puissance/autonomie/prix, mettant en avant son attribut de « VTT CUBE batterie robuste et puissant ».

C Specialized Turbo Levo Comp
C Specialized Turbo Levo Comp
 Trek Rail 5

Conclusion & appel à l’action

En résumé, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH s’impose comme une référence dans le segment des VTT électriques tout suspendus pour le trail et l’all-mountain. Avec une batterie robuste et puissante de 750 Wh, un moteur Bosch CX ultra fiable et 85 Nm de couple, des composants haut de gamme et une géométrie performante, il est prêt à relever les défis de terrain les plus exigeants.
Si vous recherchez un e-MTB capable d’allier montée sereine, descente engagée et autonomie de longue durée, ce modèle est fait pour vous.
👉 Commandez dès maintenant votre Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 WH pour faire l’expérience d’un vrai « VTT CUBE batterie robuste et puissant ».

FAQ

Q1 : Est-ce que ce modèle convient à un usage urbain ou VTC ?
R: Bien que ce modèle soit un VTT électrique tout suspendu orienté trail, il peut être utilisé en milieu urbain. Toutefois, si l’usage est majoritairement urbain, un VTC électrique urbain pourrait être plus adapté.

Q2 : Quelle autonomie peut-on espérer avec cette batterie 750 Wh ?
R: L’autonomie dépend du terrain, de l’assistance, du poids, etc. En mode éco sur terrain modéré, plusieurs dizaines de kilomètres sont possibles. Les tests parlent de 30-65 km selon usage trail intensif.

Q3 : Existe-t-il en couleur bleu ciel ?
R: Oui, des versions avec finitions « Bleu ciel » ou similaires sont proposées en série (ou éditions spéciales). Il convient de vérifier auprès du distributeur.

Q4 : Quelle taille choisir ?
R: Le modèle utilise un système SizeSplit : les tailles XS/S en roues 27,5″, M/L/XL en 29″. Choisissez selon votre morphologie et préférence de maniabilité.

Q5 : Peut-on installer des accessoires (porte-bidon, garde-boues, porte-bagages) ?
R: Oui, le cadre intègre un support porte-bidon. Le montage d’accessoires dépendra de la version et de la capacité à maintenir l’intégration de la batterie et du moteur.

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