Le modèle Lapierre Overvolt AM 7.7 est un VTT électrique tout-suspendu (e-MTB Full Suspension) conçu pour les pratiquants exigeants, adeptes de l’All-Mountain et de l’enduro. Avec son excellente autonomie et son équipement haut de gamme, il s’impose comme une référence dans la catégorie « vtt lapierre électrique grande autonomie ».
Grâce à son puissant moteur central et à sa batterie intégrée de grande capacité, ce VTT électrique offre une autonomie remarquable, permettant d’enchaîner de longues sorties sans inquiétude. Le cadre en aluminium Supreme 5, les débattements généreux (170 mm à l’avant et à l’arrière) et la géométrie « mullet » (roue 29″ à l’avant / 27,5″ à l’arrière) assurent une excellente maîtrise sur terrain technique, tout en conservant du dynamisme et du confort.
Les composants ont été soigneusement choisis : transmission 12 vitesses, freins hydrauliques haut de gamme, pneus larges conçus pour l’adhérence et la durabilité. Cette combinaison donne un vélo capable de vous emmener très loin — ce qui renforce le positionnement « vtt lapierre électrique grande autonomie ».
Tableau technique
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout suspendu (e-MTB / Fully) |
| Tailles | S, M, L, XL |
| Moteur | Moteur central Bosch Performance Line CX (≈ 250 W / 85 Nm) |
| Cadre | Aluminium Supreme 5 (intégration batterie) |
| Fourche | RockShox ZEB Charger R 170 mm |
| Roues | 29″ à l’avant / 27,5″ à l’arrière (mullet eAM+) |
| Pneus | Ex : Schwalbe Magic Mary Evo 29×2.5 (avant) / Big Betty 27.5×2.8 (arrière) |
| Cassette | SRAM PG1230 Eagle 11-50T 12 vitesses |
| Pédalier | E13 E-spec+ + SRAM X-SYNC 2 34T |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Lunar Eagle 12 vitesses |
| Manettes | SRAM Eagle 12 vitesses |
| Freins | Freins à disque hydrauliques, par exemple SRAM G2 RE 4-pistons, disques 220/200 mm |
| Selle | Fizik Terra Aidon X5 145 mm |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique (dropper) Lapierre Ø 31,6mm + commande |
| Potence | Lapierre CNC Ø 31,8mm, longueur selon taille |
| Cintre | Lapierre alloy 6061-DB, largeur ~780-800 mm selon taille |
| Batterie | Intégrée Bosch Powertube 750 Wh |
| Affichage | Bosch Purion 200 ou LED Remote selon version |
| Gamme / Année | Gamme 2024 (également version 2023) |
Tableau comparatif
| Modèle | Moteur / Couple | Batterie | Transmission | Suspension (AV / AR) | Poids / Matière du cadre | Prix constructeur conseillé (TTC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lapierre Overvolt AM 7.7 | Bosch Performance Line CX, 250 W nominal / 85 Nm | 750 Wh | SRAM 1×12 (X01/GX Eagle) | 170 mm (fourche RockShox ZEB) / 160 mm arrière | ~ 26,9 kg — cadre aluminium Supreme 5 | 6 199 € (version 2024) |
| Specialized Turbo Levo Comp Alloy | Specialized 2.2 Custom Rx Trail‑Tuned Motor, 90 Nm, pic ± 565 W | 700 Wh intégrée (batterie M3‑700) | SRAM 1×12 (GX Eagle) | 160 mm (fourche Fox 36) / 150 mm arrière (Fox Float X / DPS) | ~ 23,8‑23,9 kg — cadre aluminium M5 alloy | ≈ 6 499 € (2024) selon tarif constructeur |
| CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 | Bosch Performance Line CX Gen 4, 250 W / 85 Nm | 750 Wh Bosch PowerTube | Shimano 1×12 (Shimano XT / Deore selon version) | 150 mm (fourche Fox 34 Rhythm) / 140 mm arrière (Fox Float DPS) | 24,1 kg — cadre carbone C:62 + arrière alu 6061‑T6 | ≈ 4 199,99 € (prix public indicatif sur certains revendeurs) |
Conclusion & appel à l’action
En résumé, si vous êtes à la recherche d’un vtt lapierre électrique grande autonomie polyvalent et performant, capable de vous accompagner sur les sorties longues, techniques et engagées — alors l’Overvolt AM 7.7 est un choix particulièrement judicieux. Son moteur puissant, sa batterie 750 Wh intégrée, ses suspensions généreuses et sa conception tout suspendu lui confèrent des qualités exceptionnelles.
FAQ
Q : Quelle autonomie puis-je espérer avec ce modèle ?
R : Grâce à la batterie de 750 Wh et le moteur Bosch Performance Line CX, les utilisateurs rapportent des autonomies très confortables pour des sorties longues.
Q : Ce vélo convient-il aux débutants ?
R : Bien que hautement performant, il reste accessible — mais ses débattements importants (170 mm) et son équipement trail/enduro sont plutôt conçus pour des utilisateurs déjà à l’aise en VTT.
Q : Peut-on l’utiliser sur route ou VTC ?
R : Il s’agit d’un VTT électrique tout suspendu orienté trail/enduro. Pour un usage route ou VTC, d’autres modèles seraient plus adaptés.
Q : Quelles sont les tailles disponibles et comment choisir ?
R : Les tailles S, M, L, XL sont disponibles. Référez-vous au tableau constructeur et aux recommandations de hauteur pour choisir la taille adaptée à votre morphologie.
Q : Le vélo est-il prêt à l’emploi à réception ?
R : Oui, il est livré quasi monté (roue avant, pédales à fixer) et un réglage léger peut être nécessaire. Vérifiez toujours le montage avant la première sortie.
Avis
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