3. Description technique & usage
Le Cube Reaction Hybrid Pro 500 flashgrey’n’green est un VTT électrique semi-rigide (hardtail) pensé pour les amateurs de trails, de randonnées exigeantes et de terrains variés. Ce modèle allie puissance, autonomie, et solidité. Avec sa VTT Cube batterie robuste de 500 Wh, il procure une autonomie rassurante pour les sorties longues ou les fortes montées. Son moteur Bosch Performance CX de quatrième génération offre un couple de 85 Nm, ce qui permet de gravir des côtes raides sans forcer, tout en gardant le contrôle.
Principaux atouts :
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Cadre en aluminium Superlite, intégration soignée de la batterie dans le tube diagonal pour meilleure protection et esthétique.
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Transmission Shimano Deore 1×11 vitesses, très fiable, pour des passages souples aussi bien en montée qu’en plat.
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Fourche pneumatique de marque X-Fusion (MIG32), débattement ~120 mm selon version, avec blocage, pour absorber les secousses.
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Freinage hydraulique Shimano à disques (180 mm à l’avant comme à l’arrière) pour une puissance constante même en conditions humides.
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Pneus larges Schwalbe Smart Sam (≈ 2,6”) pour grip et stabilité hors route, en terrains mixtes.
4. Tableau technique
Voici les caractéristiques techniques principales du Cube Reaction Hybrid Pro 500 :
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique semi-rigide (hardtail) |
| Tailles | S (≈ 15″/27,5″), M (≈ 17″/29″), L (≈ 19″/29″), XL (≈ 21″/29″), XXL (≈ 23″/29″) |
| Moteur | Bosch Performance CX Gen 4, moteur central 85 Nm, 250 W |
| Cadre | Aluminium Superlite, design Agile Ride, batterie PowerTube 500 Wh intégrée |
| Fourche | X-Fusion MIG32 Air, axe Boost 15×110 mm, ~120 mm de débattement, verrouillable |
| Roues (jantes, moyeux) | Jantes alu tubeless ready, moyeux Boost avant & arrière, 27,5″ ou 29″ selon taille du cadre |
| Pneus | Schwalbe Smart Sam, largeur ≈ 2,6″, bonne adhérence, protections latérales |
| Cassette | Shimano Deore CS-M5100, 11-vitesses 11-51T |
| Pédalier | ACID E-Crank, 38 dents, longueur manivelle 175 mm |
| Dérailleur | Shimano Deore RD-M5100-SGS arrière (11 vitesses) |
| Manettes | Shimano Deore SL-M5100 Rapidfire-Plus |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, disques 180 mm avant / arrière |
| Selle | Natural Fit Sequence, confortable pour longues distances |
| Tige de selle | CUBE Performance Post, diamètre 30,9 mm |
| Potence | Potence CUBE Performance E-MTB, 31,8 mm |
| Cintre | CUBE Rise Trail Bar Pro, largeur ≈ 740 mm pour stabilité latérale et maniabilité |
| Batterie | Bosch PowerTube 500 Wh, intégrée, voltage standard Bosch (≈ 36-48V selon modèle) – batterie robuste bien protégée dans le cadre |
| Affichage / commande | Bosch Purion ou LED Remote selon version, indicateurs niveau batterie, mode d’assistance, etc. |
| Matière du cadre | Aluminium Superlite, procédé de moulage (Gravity Casting) pour rigidité/lièreté |
| Gamme / Année | Gamme Cube Reaction Hybrid Pro, année modèle 2024-2025 |
5. Comparatif avec deux modèles concurrents similaires
| Modèle | Moteur (couple / puissance) | Batterie / autonomie estimée | Transmission | Suspension / débattement | Poids (≈) | Prix constructeur conseillé (PCC) TTC* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Reaction Hybrid Pro 500 | Bosch Performance CX Gen4 – 85 Nm | 500 Wh – autonomie estimée 60-100 km selon usage | Shimano Deore 1×11 | Fourche X-Fusion MIG32 Air, ~120 mm | ~23,1-24,3 kg selon taille | 3 069 € TTC (France) |
| Lapierre Overvolt HT 5.4 | Moteur Yamaha PW-TE – environ 70-75 Nm | Batterie ≈ 500 Wh | Deore 1×11 ou équivalent | Fourche ≈ 120 mm | ≈ 24-25 kg | ≈ 3 000-3 200 € selon version |
| Haibike Trekking / AllMtn Hardtail 4 (modèle comparable) | Bosch Performance Line – 75 Nm | 500-625 Wh | Shim Deore ou SLX / 10-11 vitesses | Fourche 100-120 mm | ≈ 23-25 kg | ≈ 3 100 € |
6. Conclusion & appel à l’action
En résumé, le Cube Reaction Hybrid Pro 500 flashgrey’n’green est un choix idéal pour ceux qui cherchent un VTT Cube batterie robuste, fiable et performant. Ce hardtail électrique excelle sur les terrains mixtes : montée escarpée, chemins forestiers, sorties de plusieurs heures grâce à son moteur coupleux, sa batterie bien protégée, et ses composants de qualité. Si vous voulez allier plaisir de pilotage, autonomie et longévité, ce modèle vous conviendra parfaitement.
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7. FAQ
Q1 : Quelle est l’autonomie réelle de ce vélo ?
R : Avec la batterie de 500 Wh, selon le mode d’assistance utilisé, le terrain, le poids du pilote et le relief, on peut s’attendre à entre 60 et 100 km dans des conditions normales (terrains mixtes, montée + plat).
Q2 : Est-ce que je peux remplacer la batterie par une plus grosse (ex : 625 Wh ou 750 Wh) ?
R : Cube propose dans sa gamme Reaction Hybrid des versions avec batterie plus grande sur certains modèles. Mais pour ce Pro 500 précis, la batterie est intégrée au cadre ; il faudra vérifier la compatibilité ou opter pour une version supérieure si vous souhaitez plus d’autonomie.
Q3 : Pour quel type de terrain ce VTT est-il adapté ?
R : Idéal pour chemins forestiers, pistes en gravier, montées raides, but pas conçu pour freeride technique extrême ni descentes très engagées car ce n’est pas un tout suspendu.
Q4 : Est-il facile d’entretien, pièces de rechange disponibles ?
R : Oui. Marque Bosch pour moteur + batterie, Shimano pour la transmission et les freins – pièces largement disponibles. Le design de câblage interne limite les interventions, mais un entretien régulier (nettoyage, serrage, graissage) reste nécessaire.
Q5 : Poids total et charge maxi ?
R : Le poids constructeur est d’environ 23-24,3 kg selon la taille. Charge utile (pilote + accessoires) annoncée ~ 150 kg sur certains vendeurs.
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