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3. Description technique et usage
Le Cube REACTION HYBRID SLX 750 ALLROAD /2024/ black’n’reflex est un VTT électrique semi-rigide haut de gamme, parfait pour les amateurs de sorties tout terrain, de randonnées sur chemins difficiles ou d’aventures mixtes route / sentier. Ce modèle combine performance, équipement complet, et la meilleure batterie VTT Cube de 750 Wh, ce qui lui offre une remarquable autonomie.
Avec son moteur Bosch Performance CX Generation 4 délivrant 85 Nm de couple, ce Cube propose une assistance puissante, instantanée, idéale pour monter les pentes sans effort. Le système Smart System de Bosch permet une gestion intelligente de l’assistance.
Le cadre est en aluminium Superlite, avec une intégration soignée du moteur et de la batterie 750 Wh dans le tube diagonal. Ce design permet de réduire l’encombrement visuel tout en maintenant la rigidité. La géométrie Agile Ride assure un pilotage équilibré, précis, très bonne maniabilité.
Les composants sont de haute volée : transmission Shimano XT (12 vitesses), freins hydrauliques puissants (disques à 4 pistons), pneus larges 2,6″ Schwalbe “Smart Sam” avec protection double, fourche Fox 34 AWL avec blocage, parfait pour lisser les terrains accidentés.
Polyvalent, ce Cube n’est pas uniquement destiné aux passionnés de VTT : il est aussi adapté aux trajets quotidiens, aux chemins mixtes, grâce à ses équipements “Allroad” : garde-boues, éclairage intégré, porte-bagages possible, béquille. On passe facilement du gravier à la route asphaltée, des pistes forestières aux montées exigeantes.
4. Tableau technique
| Élément | Caractéristique |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique semi-rigide (hardtail) tout terrain / Allroad |
| Tailles disponibles | S, M, L, XL, XXL – versions 27,5″ (petits cadres) et 29″ pour les cadres moyens à grands |
| Moteur | Bosch Performance CX Gen 4 (moteur central) — 85 Nm — assistance jusqu’à 25 km/h |
| Image illustrative du moteur Bosch Performance CX sur un Cube Reaction Hybrid (après) | |
| Cadre | Aluminium Superlite, batterie intégrée Bosch PowerTube 750 Wh, passages de câbles internes |
| Fourche | Fox 34 AWL, 120 mm de débattement (version EE : 100 mm), air, avec blocage 2 positions |
| Roues (jantes, moyeux) | Jantes Cube EX30, moyeux Boost, 27,5″ pour S/EE petite taille, 29″ pour les autres |
| Pneus | Schwalbe Smart Sam Performance, 2,6″, Double Defense for protection contre les crevaisons |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents, large plage idéale pour montées raides et descentes rapides |
| Pédalier | Acid E-Crank 38T, longueur 175 mm, optimisé pour l’assistance Bosch CX |
| Dérailleur (arrière / avant) | Arrière : Shimano XT RD-M8100-SGS 12 vitesses, ShadowPlus (guide chaîne) ; pas de dérailleur avant (1× configuration) |
| Manettes | Shimano Deore SL-M6100-IR, Rapidfire-Plus, commande précise et rapide des rapports |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Sram DB8, étriers 4 pistons, disques 200 mm à l’avant et à l’arrière pour freinage puissant en toutes conditions |
| Selle | Selle Cube performante, ergonomique, adaptée aux longues sorties |
| Tige de selle | Tige de selle classique, diamètre compatible, possibilité de version télescopique en option |
| Potence | Cube Performance Stem E-MTB, rigidité et précision de direction |
| Cintre | Cube Rise Trail Bar Pro, 740 mm de largeur pour bon contrôle en terrain varié |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh, intégrée, voltage standard (36-48V selon version), démontable pour recharge ; Meilleure batterie VTT Cube de série pour autonomie prolongée |
| Affichage (Console / écran) | Bosch Kiox 300, bouton LED Remote pour navigation des modes, interface Smart System |
| Matière du cadre | Aluminium (Superlite) |
| Gamme / année | Modèle 2024, version SLX 750 Allroad, black’n’reflex |
5. Comparatif avec deux modèles concurrents similaires
| Modèle | Moteur / couple | Batterie | Transmission | Suspension / débattement | Poids (si dispo) | Prix conseillé TTC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube REACTION HYBRID SLX 750 ALLROAD 2024 | Bosch Performance CX Gen 4 — 85 Nm | PowerTube 750 Wh | Shimano XT 1×12 vitesses | Semi-rigide, fourche Fox 34 AWL, 120 mm (100 mm pour version EE) | ≈ 25,9 kg | 4 599 € |
| Haibike Hybe 9 Bosch Performance CX 750Wh | Bosch Performance CX — 85 Nm | 750 Wh | SRAM NX Eagle 12 vitesses | Tout suspendu (fort débattement) — plus orienté trail engagé | — | environ 6 799 € |
| Modèle concurrent Allroad / Hardtail : Mondraker Prime R Performance CX 750 Wh | Bosch Performance CX — 85 Nm | 750 Wh | Shimano / Sram 12 vitesses selon version | Hardtail, fourche haut de gamme, comportement tout terrain | — | environ 3 999-4 199 € selon version |
6. Conclusion & appel à l’action
Le Cube REACTION HYBRID SLX 750 ALLROAD /2024/ black’n’reflex est, sans conteste, une option de premier choix pour qui recherche la meilleure batterie VTT Cube, une autonomie massive, un moteur puissant, et des composants haut de gamme dans un format tout-terrain / allroad. Si vous voulez combiner performance, fiabilité, polyvalence et confort — sur les chemins, montagne ou route — ce semi-rigide est fait pour vous.
Agissez maintenant : commandez ce Cube REACTION HYBRID SLX 750 ALLROAD aujourd’hui pour bénéficier d’un vélo prêt à affronter tous les terrains, dès la première sortie. Vérifiez votre taille, préparez vos équipements, et partez à l’aventure !
7. FAQ sur le produit
Q1 : Quelle est l’autonomie réelle avec la batterie 750 Wh ?
R : Selon terrain, pilote, pente, mode d’assistance, cela peut varier de 70 à 120 kilomètres. En usage mixte (montées + chemins) on peut raisonnablement compter sur 80-100 km.
Q2 : Est‐ce que la batterie 750 Wh est amovible / facilement transportable ?
R : Oui, la batterie PowerTube 750 est intégrée mais démontable pour la recharge. Elle pèse plusieurs kilogrammes, donc prévoir un sac ou protection pour transporter.
Q3 : Que signifie “semi-rigide” dans ce modèle ?
R : “Semi-rigide” ou hardtail désigne un VTT avec suspension uniquement à l’avant (ici la fourche Fox 34 AWL), sans amortisseur arrière. Moins de pièces mobiles, moins d’entretien, plus léger qu’un tout suspendu.
Q4 : Pour quel usage ce vélo est-il idéal ?
R : Pour randonnées techniques, sorties tout-terrain, gravier, chemins forestiers, ainsi que trajets quotidiens. Moins indiqué si vous cherchez un enduro très engagé ou des descentes extrêmes, car il n’est pas tout suspendu.
Q5 : Est-ce que le poids est un problème à cause de la batterie ?
R : Le poids est autour de 25,9 kg, ce qui est dans la moyenne des VTTAE avec batterie 750 Wh. Ce n’est pas un vélo léger, mais la puissance du moteur et la fiabilité des composants compensent.
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