3. Description détaillée technique et usage
Le Lapierre Overvolt HT 5.4 est un VTT électrique semi-rigide (hardtail) taillé pour l’aventure : un compagnon fiable et performant pour les pratiquants qui recherchent la simplicité, la robustesse et une autonomie solide. Ce modèle appartient à la gamme Overvolt, réputée pour son bon rapport qualité-prix et son accessibilité à l’e-MTB. Grâce à son système d’assistance Bosch et sa batterie de 400 Wh, il répond parfaitement au besoin de ceux qui veulent un « Lapierre VAE semi-rigide autonomie » sans sacrifier la maniabilité ni la performance.
Caractéristiques & bénéfices :
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Motorisation Bosch Performance Line : le moteur central délivre un couple de 65 Nm, apportant une assistance fluide et dynamique sur tous types de terrain. Autonomie polyvalente : avec sa batterie intégrée de 400 Wh, l’Overvolt HT 5.4 offre un rayon d’action estimé entre 60 et 130 km selon le poids du cycliste, le dénivelé et le mode d’assistance.
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Cadre en aluminium (Alloy Supreme 5) : léger et rigide, il garantit une excellente durabilité tout en préservant un comportement vif.
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Suspension avant : une fourche SR Suntour XCM 32 DS avec 100 mm de débattement adoucit les chocs tout en maintenant un bon rendement, notamment en montée.
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Transmission Shimano 9 vitesses : groupe Alivio (dérailleur RD-M3100, manettes SLM3100), fiable et adapté à un usage loisir comme trail.
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Freinage hydraulique : freins Tektro HD-M275 avec disques 180 mm assurent un freinage progressif et puissant.
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Roues 29″ : dotées de jantes Schürmann Yak25 et de pneus WTB Ranger Comp 2.3″, elles offrent un bon compromis entre traction, stabilité et rendement.
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Affichage Purion : écran compact et lisible, permettant de lire l’assistance, la vitesse, la distance et l’autonomie restante.
Ce vélo est idéal pour les cyclistes qui souhaitent explorer des sentiers, faire des randonnées, ou encore s’entraîner sans investir dans une e-MTB haut de gamme. Son poids raisonnable (environ 24,7 kg), sa simplicité mécanique et sa motorisation bien calibrée en font un choix sécurisant tant pour les débutants que pour les pratiquants réguliers.
4. Tableau technique
| Élément | Détail |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique semi-rigide (VAE / e-MTB hardtail) |
| Tailles | S / M / L / XL |
| Moteur | Bosch Performance Line – assistance centralisée, 65 Nm |
| Cadre | Aluminium Supreme 5 avec batterie intégrée de 400 Wh |
| Fourche | SR Suntour XCM 32 DS, 100 mm de débattement |
| Roues | Jantes Schürmann Yak25 (32H), moyeux DA210 (avant 15×100, arrière boost 12×148) |
| Pneus | WTB Ranger Comp 2.3″ x 29″ |
| Cassette | Shimano HG200, 9 vitesses, 11-36T |
| Pédalier | Lapierre Overvolt, 34 dents, 170 mm, narrow-wide |
| Dérailleur arrière | Shimano Alivio RD-M3100, 9s, Shadow – changement fluide et fiable |
| Manettes | Shimano Alivio SLM3100, 9 vitesses |
| Freins | Tektro HD-M275, hydrauliques 180 mm, freinage puissant |
| Selle | DDK, confortable et adaptée à un usage mixte |
| Tige de selle | XLC Alloy, Ø 31,6 mm, longueur 350 mm |
| Potence | Aluminium, 0°, Ø 31,8 mm, longueur 45 mm |
| Cintre | XLC Alloy 6061 DB, 720 mm de largeur, 15 mm de rise |
| Batterie | Bosch Intube 400 Wh, 36 V |
| Affichage / Console | Bosch Purion, compact, multifonctionnel |
| Gamme / année | Gamme Overvolt, version 2023 (modèle commercialisé en 2022/2023) |
5. Tableau comparatif
Voici une comparaison du Lapierre Overvolt HT 5.4 avec deux autres modèles concurrents :
| Modèle | Moteur (couple) | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC (PCC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lapierre Overvolt HT 5.4 | Bosch Performance (65 Nm) | 400 Wh | Shimano Alivio 9 vitesses | Fourche 100 mm | ~24,7 kg | ≈ 2 900 € |
| Trek Powerfly 4 | Bosch Performance CX (85 Nm) | 500 Wh | Shimano Deore 10 vitesses | Fourche 80 mm | ~23 kg | ≈ 3 000-3 300 € (prix catalogue) |
| Haibike Trekking 3 | Bosch Performance Line / Smart (75 Nm) | 500 Wh | Shimano CUES 9 vitesses | Fourche 67 mm | ~24,5 kg (estimé) | ≈ 2 599 € (modèle 2020) |
6. Conclusion & appel à l’action
En résumé, le Lapierre Overvolt HT-5.4 est une solution parfaitement équilibrée pour qui recherche un VTT électrique semi-rigide fiable, efficace et avec une autonomie réaliste. Son système Bosch, sa batterie 400 Wh et sa transmission bien calibrée en font un choix idéal pour les excursions sur sentiers, les randonnées sportives ou tout simplement pour s’initier au VAE avec un bon confort et peu d’entretien.
7. FAQ (Foire aux questions)
Q1 : Quelle est l’autonomie réelle du Lapierre Overvolt HT 5.4 ?
La batterie 400 Wh permet généralement de parcourir entre 60 et 130 km selon le mode d’assistance, le poids du cycliste, la topographie et les conditions de conduite.
Q2 : Peut-on changer la batterie pour une plus grosse capacité ?
Techniquement, certains revendeurs ou ateliers peuvent proposer des batteries compatibles, mais il faut bien vérifier la compatibilité avec le cadre, le système Bosch et la garantie.
Q3 : Est-ce que ce VAE convient aux débutants ?
Oui : en tant que semi-rigide, le HT 5.4 est plus simple à entretenir que les full-suspension, et son moteur Bosch offre une assistance intuitive. C’est une excellente porte d’entrée dans le monde de l’e-MTB.
Q4 : Peut-on installer un porte-bagages ou des garde-boue ?
Le cadre n’est pas complètement conçu comme un VTC, mais certains ateliers peuvent installer des accessoires compatibles selon les points de fixation disponibles. Il faut vérifier avec un revendeur Lapierre.
Q5 : Quel entretien prévoir pour ce VAE ?
Entretenir la transmission (dérailleur, chaîne), vérifier la pression des pneus, contrôler les plaquettes de frein, et veiller à charger la batterie régulièrement sont les principales recommandations. Un service annuel chez un professionnel permet de maximiser la longévité.
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