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3,999 € Le prix initial était : 3,999 €.3,099 €Le prix actuel est : 3,099 €. TTC
Details:
Puissant moteur Bosch CX 85–100 Nm & batterie 800 Wh intégrée
Fourche Fox 34 Float AWL 120 mm – contrôle et confort
Transmission Shimano XT 12 vitesses & freins XT 203 mm
Cadre aluminium Superlite, look épuré, version Crossbar/Easy‑Entry
Marque |
Cube |
---|---|
Couleurs |
Nébuleuse et bleu |
Garantie |
2 ans batterie, 2 ans moteur, 5 ans cadre |
Tailles du produits |
L ,M |
Le Cube Reaction Hybrid SLX 800 nebula’n’blue est un VTT électrique tout suspendu hardtail (semi-rigide), particulièrement bien placé comme meilleur VTT électrique bon prix. Équipé d’un cadre en aluminium Superlite Gravity Casting, il associe légèreté, équilibre et robustesse. Proposé en version Crossbar ou Easy‑Entry, il convient autant aux vététistes exigeants qu’aux cyclistes urbains. L’intégration soignée de la batterie PowerTube 800 Wh et du moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm, jusqu’à 100 Nm via app) assure une assistance fluide et puissante .
Avec une fourche Fox 34 Float AWL à 120 mm (100 mm sur 27,5″), une transmission Shimano XT 12 vitesses, et des freins hydrauliques XT BR‑M8120, il garantit contrôle, fiabilité et confort sur route, sentiers gravier ou single tracks. Le tout pour un prix public conseillé de 3 999 €, positionnant ce modèle comme un excellent rapport performance/prix.
Élément | Spécification | Image |
---|---|---|
Type | VTT électrique semi‑rigide | – |
Tailles | XS, S (27,5″), M–XXL (29″) | – |
Moteur | Bosch Performance Line CX (85 Nm, jusqu’à 100 Nm) |
|
| Cadre | Aluminium Superlite Gravity Casting, batterie intégrée 800 Wh | – |
| Fourche | Fox 34 Float AWL, 120 / 100 mm ||
| Roues | Newmen Performance 30, tubeless-ready | – |
| Pneus | Schwalbe Smart Sam 2.6″ Kevlar | – |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10–51T | – |
| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro 38T | – |
| Dérailleur | Shimano XT RD-M8100‑SGS 12V |
|
| Manettes | Shimano XT SL-M8100-IR 12V | – |
| Freins | Shimano XT BR‑M8120 hydraulic disc, 203 mm |
|
| Selle | ACID Sequence Pro 160 | – |
| Tige selle | Tige de selle téléscopique CUBE Dropper | – |
| Potence/Cintre | Cube Performance Stem 35 mm / Rise Trail Bar 35 | – |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh, 36 V, intégrée |
| Affichage | Bosch Kiox 300 Smart System | – |
| Année / gamme | 2025 SLX, segment premium | – |
Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC |
---|---|---|---|---|---|---|
Cube Reaction Hybrid SLX 800 | Bosch CX 85 Nm (100 Nm) | 800 Wh | Shimano XT 12 vitesses | Fox 34 Float AWL | 24–25 kg | 3 999 € |
Cube Reaction Hybrid Race 800 | Bosch CX 85 Nm | 800 Wh | Shimano Deore/XT mix | Fox 34, 100 mm | ~23 kg | 3 499 € |
Cube Stereo Hybrid One44 SLX 800 | Bosch CX 85 Nm | 800 Wh | Shimano XT / SLX option | Suspension « fully » 140 mm | ~25 kg | 4 499 € |
*Prix conseillés constructeur, sans promotion.
Le Cube Reaction Hybrid SLX 800 nebula’n’blue s’impose comme le meilleur VTT électrique bon prix en 2025. Sa configuration haut de gamme (moteur Bosch puissant, fourche Fox, groupe XT, batterie généreuse), associée à un tarif bien maîtrisé, en fait un choix judicieux pour les vététistes exigeants. Que ce soit pour le tout-terrain, les parcours gravel ou les trajets urbains, ce modèle répond à de nombreuses attentes sans compromises. Commandez-le dès maintenant pour profiter de la livraison sous 3–5 jours et garantir vos aventures.
Q : Ce VTT nécessite-t-il un entretien spécial ?
R : Comme tous les VAE, il bénéficie d’un suivi Bosch ; pensez à réviser freins, transmission, et valider la batterie après 100–200 h d’utilisation.
Q : Quelle autonomie puis-je espérer ?
R : Avec 800 Wh et un usage mixte, comptez 80–120 km, variable selon dénivelé et mode d’assistance.
Q : Peut‑on upgrader la transmission ?
R : Le groupe Shimano XT 12V est déjà premium. Certains optent pour un chaînage LinkGlide 10/11 v pour plus de robustesse.
Q : Est-ce adapté aux grands gabarits ?
R : Oui, jusqu’à 2 m (taille XXL 29″ disponibles) .
Q : Suspension arrière indispensable ?
R : Full suspension = plus de confort, mais le hardtail est plus léger, simple, réactif et moins cher, notamment à ce niveau tarifaire.
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