3. Description détaillée – technique et usage
Le Bianchi e‑Omnia X-Type HT 29″ est un VTT électrique semi-rigide conçu pour les amateurs de trail, de randonnée sportive et d’explorations hors route. Sa géométrie dynamique et son cadre aluminium, couplés à des roues de 29 pouces, lui offrent une excellente stabilité et une grande efficacité sur les chemins accidentés.
Doté d’un moteur Bosch Performance Line CX de 250 W et 85 Nm de couple (ou en alternative un moteur OLI Edge 90 Nm selon les versions), ce e‑VTT délivre une assistance puissante et souple pour affronter montées et descentes sans effort. La batterie Bosch Powertube de 625 Wh (ou 630 Wh selon version OLI) permet une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 120 km selon le niveau d’assistance, le relief et l’effort du cycliste — d’où la pertinence du mot‑clé “VTT BMC grande autonomie 120 km” dans un contexte SEO : cela met en avant un point clé pour les acheteurs soucieux de longévité et d’autonomie.
4. Tableau technique
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | E‑VTT (VTT Électrique) semi-rigide / Hardtail |
| Tailles | 43 cm, 48 cm, 53 cm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, 250 W, couple 85 Nm |
| Cadre | Aluminium (gravity-casted) 29″, passage interne câbles, axe 12×148, collier intégré |
| Fourche | RockShox Recon Silver RL Solo Air, 120 mm de débattement |
| Roues (jantes / moyeux) | Velomann ST30 TCS 2.0 29″, moyeux Center‑Lock (Shimano) |
| Pneus | Kenda Booster 29 × 2,6″, 30 TPI |
| Cassette | SRAM PG-1210, 12 vitesses, 11–50T (ou Shimano CS-M5100 11 vitesses selon version) |
| Pédalier | FSA CK-762 / IS, 165 mm, 34 dents, montage direct |
| Dérailleur arrière | SRAM SX Eagle 12 vitesses long-cage (ou Shimano Deore 11 vitesses selon version) |
| Manettes de changement | SRAM SX Eagle 1×12 ou Shimano SL‑M5100 1×11 selon version |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano BR-MT410, leviers Shimano BL-M4100, rotors SM-RT10 180 mm |
| Selle | Velomann 2058DRN, rails acier, large confort |
| Tige de selle | Velomann, diamètre 31,6 mm, longueur 350 ou 400 mm selon taille |
| Potence | Velomann, +/-0°, 31,8 mm, longueur 55 mm (selon taille) |
| Cintre | Velomann Rise, 740 mm de large, 9° de backsweep, 15 mm de rise |
| Batterie | Bosch Powertube 625 Wh (ou 630 Wh selon version), intégrée dans le cadre, possibilité double batterie |
| Affichage | Afficheur intégré dans la potence (selon version moteur / système) |
| Matière du cadre | Aluminium coulé (gravity-casted) |
| Gamme / Année | e-Omnia X-Type, modèle 2022 / 2023 selon déclinaisons |
5. Tableau comparatif – 2 modèles concurrents
Voici un comparatif avec deux e‑VTT concurrents susceptibles d’intéresser des acheteurs comparant l’autonomie, la motorisation, la transmission, la suspension et le prix constructeur conseillé (PCC).
| Modèle | Moteur / Couple | Batterie / Autonomie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC (PCC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bianchi e‑Omnia X-Type HT 29″ | Bosch Performance CX, 85 Nm | Powertube 625 Wh (double possible) → jusqu’à ~ 195 km (avec double) | SRAM SX Eagle 12 vitesses (ou Deore 11V) | Hardtail, fourche 120 mm | ≈ ? (non précisé publiquement) | 3 499 € |
| Trek Powerfly 4 (2024) | Bosch Performance CX, 85 Nm | 625 Wh (~ 120 km selon usage) | Shimano Deore 10 vitesses | Hardtail, fourche 120 mm | ~ 24 kg | ≈ 4 299 € (selon tarif Trek) |
| Cube Reaction Hybrid Performance 625 (2023) | Bosch Performance CX, 85 Nm | 625 Wh (~ 100‑120 km estimé) | Shimano Deore 10 vitesses | Hardtail, fourche 120 mm | ~ 23,5 kg | ≈ 3 799 € (tarif constructeur Cube) |
6. Conclusion & appel à l’action
En conclusion, le Bianchi e‑Omnia X-Type HT 29″ est un VTT électrique semi-rigide parfaitement équilibré entre performance, robustesse et autonomie. Grâce à son moteur puissant, sa batterie généreuse et la possibilité d’ajouter une seconde batterie, il offre une autonomie vraiment impressionnante. Que vous soyez un passionné de trail, un cycliste aventurier ou un utilisateur recherchant un e‑VTT fiable pour les longs trajets, ce modèle répond à vos besoins.
7. FAQ (Foire aux questions)
Q1 : Quelle est l’autonomie réelle du Bianchi e‑Omnia X‑Type 29″ ?
R : Avec sa batterie 625 Wh et un pilotage optimisé, on peut atteindre environ 120 km selon le niveau d’assistance, le terrain et le style de pédalage. En ajoutant une deuxième batterie, l’autonomie peut monter jusqu’à 195 km selon Bianchi.
Q2 : Peut-on ajouter une deuxième batterie sur ce modèle ?
R : Oui, le cadre est conçu pour accueillir un double pack de batterie, ce qui permet d’augmenter considérablement l’autonomie.
Q3 : Est-ce que les feux sont intégrés au cadre ?
R : Oui, des feux avant, latéraux et arrière Spanninga sont intégrés au cadre, avec une puissance de 40 lux et une visibilité jusqu’à 500 m.
Q4 : Quel type de transmission est utilisé ?
R : Il existe plusieurs versions : certaines utilisent un dérailleur SRAM SX Eagle 12 vitesses, d’autres un Shimano Deore 11 vitesses, selon les modèles et les revendeurs.
Q5 : Est-ce un VTT suspendu à l’arrière ?
R : Non, c’est un semi-rigide (hardtail) : la suspension est uniquement à l’avant (fourche à 120 mm), ce qui optimise la légèreté et la simplicité d’entretien.
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