VTT semi rigide électrique Adore Raccoon 27.5 -36V/14Ah Noir

Le prix initial était : 1,414 €.Le prix actuel est : 984 €. TTC

Details:

  • VTT électrique semi‑rigide Adore Raccoon 27,5″ – batterie 36 V/14 Ah (504 Wh) – autonomie jusqu’à ~120 km.

  • Moteur arrière 250 W + assistance pédalage : vtt électrique performance moteur puissant garanti.

  • Transmission 24 vitesses, freins à disque hydrauliques, fourche SR SUNTOUR 120 mm : confort & efficacité.

  • Roues 27,5″ compatibles tout‑terrain, cadre aluminium noir moderne : parfait pour vos aventures sport‑loisir.

Marque

ADORE

Couleurs

Argent

,

Noir

Taille du produits

L (Large)

,

M (Medium)

,

S (Small)

Retour produit

14 jours

Garantie du produits

2 ans moteur, 2 ans cadre cadre, 2 ans cadre

Description

Description détaillée

Le modèle Adore Raccoon 27,5″ (36 V/14 Ah Noir) est un VTT électrique semi‑rigide conçu pour les cyclistes à la recherche de vtt électrique performance moteur puissant, capable de combiner confort, polyvalence et assistance fiable. Grâce à un moteur arrière sans balais et une batterie lithium‑ion intégrée de 504 Wh, ce modèle offre une autonomie annoncée de jusqu’à 120 km selon conditions d’usage. VTT électrique performance moteur puissant – Adore Raccoon 27,5″

VTT électrique performance moteur puissant – Adore Raccoon 27,5″
VTT électrique performance moteur puissant – Adore Raccoon 27,5″
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Usage & bénéfices

  • En tant que VTT semi‑rigide, ce modèle convient parfaitement aux sorties tout‑terrain modérées, sentiers, chemins forestiers, mais aussi aux trajets plus urbains grâce à son assistance électrique.

  • Le concept de « vtt électrique performance moteur puissant » est ici pleinement incarné : vous disposez de suffisamment de couple pour monter des côtes, de l’autonomie pour prolonger vos sorties, et d’un cadre léger pour plus de maniabilité.

  • Le format 27,5″ (650B) des roues constitue un bon compromis entre agilité (roues plus petites) et efficacité (roues plus grandes) : “Ses pneus 27 ,5 pouces (650B) sont le chaînon manquant…”

  • Avec des composants fiables (transmission 24 vitesses, freins à disque hydrauliques, fourche suspendue réglable) vous bénéficiez d’un vélo adapté à un usage loisir ou semi‑sportif, tout en restant accessible.

  • Le design est sobre (cadre aluminium noir), la batterie intégrée participe à une esthétique propre et moderne, et l’équipement est conçu pour la performance et la durabilité.

En résumé, ce VTT s’adresse à ceux qui veulent un e‑bike robuste pour s’aventurer hors route tout en gardant la possibilité de l’utiliser en ville ou pour commuter — sans compromis sur la puissance moteur.

Caractéristiques techniques

Élément Description
Type de produit VTT électrique semi‑rigide – format 27,5″ (650B)
Tailles Cadre hauteur 49 cm (recommandé cyclistes 175‑195 cm)
Moteur Moteur arrière sans balais, 36 V, 250 W, aide à la poussée
| Cadre | Aluminium hydroformé, batterie intégrée GREENWAY Li‑ion 36 V/14 Ah/504Wh  |

| Fourche | Suspension SR SUNTOUR XCM 27,5″, ~120 mm de débattement, réglable + lock‑out  |
| Roues (jantes/moyeux) | Aluminium double paroi, 36 rayons, attache rapide à l’avant, moyeu moteur arrière |
| Pneus | 27,5″ x 2,10″ (52‑584) crampons – bon compromis terrain / route  |
| Cassette | SHIMANO CS‑HG 31‑8 (11‑32 dents) |
| Pédalier | Aluminium, plateaux 24‑34‑42 dents, roulement cartouche BSA NECO 910  |
| Dérailleur | Arrière : SHIMANO Acera 24 vitesses ; Avant : MICROSHIFT 3 plateaux  |

| Manettes | SHIMANO SL‑MS15 Rapid Fire  |

| Freins | Freins à disque hydrauliques, disques 160 mm – puissance de freinage assurée  |

| Selle | SELLE ROYAL Mach – confort adapté à la pratique tout‑terrain/modérée  |
| Tige de selle | Aluminium Ø 30,4 mm, attache rapide|
| Potence | Ahead aluminium Ø 31,8 mm  |
| Cintre | Aluminium Ø 31,8 mm, largeur 685 mm, poignées HERRMANS Grit DD30  |
| Batterie | GREENWAY Li‑ion 36 V / 14 Ah (504 Wh), recharge 8‑9 h, autonomie jusqu’à ~120 km  |

| Affichage | Compteur LCD ANANDA D‑13 : niveau batterie, vitesse, kilomètres jour et total  |

| Matière du cadre | Aluminium hydroformé – équilibre poids/rigidité |
| Gamme / année | Modèle proposé sans année spécifiée précise, mais disponible aux alentours de 1 649 € pour ce type de configuration.  |

Comparatif avec 2 modèles concurrents

Modèle Moteur Batterie Transmission Suspension Poids / Info de poids Prix conseillé / Référence
Adore Raccoon 27,5″ (36 V / 14 Ah) Moteur sans balais dans la roue arrière (250 W) 36 V / 14 Ah (504 Wh), autonomie jusqu’à ~120 km 24 vitesses (Shimano Acera + Microshift) Fourche suspendue SR Suntour (~120 mm) ≈ 22,6 kg selon fiche Adore Prix non disponible actuellement chez Carrefour (modèle listé)
Adore Enforce 27,5″ (36 V / 14 Ah) Moteur Ananda sans balais à l’arrière, 250 W 36 V / 14 Ah, 504 Wh Li-ion 24 vitesses (Shimano Acera + Tourney) Fourche SR Suntour XCM (~100 mm) Environ 22,6 kg Environ 1 491,99 € chez Colizey
Rockrider E‑ST 500 (27,5″) Moteur central Brose C, couple de 50 Nm Batterie 420 Wh (Samsung / LG selon version) 8 vitesses (Microshift) Fourche SR Suntour XCM, débattement 120 mm Poids : 22,9 kg (taille M) Prix : 1 850 € selon Decathlon

*Prix constructeur conseillés approximatifs à titre comparatif.
Encore une fois, le modèle Adore Raccoon s’impose comme un bon équilibre entre performance et budget, tout en répondant parfaitement aux critères de « vtt électrique performance moteur puissant ».

VTT électrique performance moteur puissant – Adore Raccoon 27,5″

Conclusion & appel à l’action

En choisissant le Adore Raccoon 27,5″ 36 V/14 Ah, vous optez pour un VTT électrique semi‑rigide performant, pensé pour ceux qui recherchent une vtt électrique performance moteur puissant. Son moteur efficace, sa batterie longue autonomie, sa géométrie bien pensée et ses composants fiables en font un partenaire de choix pour vos sorties sport‑loisir ou vos aventures tout‑terrain. Ne laissez pas l’opportunité filer : commandez dès maintenant le Adore Raccoon et vivez vos trajets avec puissance et liberté !

FAQ

Q1 : Quelle est l’autonomie réelle de ce VTT ?
R: L’autonomie est annoncée jusqu’à environ 120 km, selon conditions (assistance utilisée, terrain, poids du cycliste).

Q2 : Est‑ce un vrai VTT pour terrain difficile ou juste un « VTC » ?
R: Il s’agit bien d’un VTT électrique semi‑rigide, conçu pour usage tout‑terrain modéré (chemins, singles, forêt), mais pas d’un modèle tout‑suspendu pour enduro extrême.

Q3 : Le moteur est‑il central ou sur la roue ?
R: Ce modèle dispose d’un moteur sans balais positionné sur la roue arrière (250 W) : efficace, simple à entretenir.

Q4 : Quelle taille de cadre dois‑je choisir ?
R: Le modèle proposé correspond à un cadre de 49 cm, recommandé pour des cyclistes mesurant environ 175 à 195 cm.

Q5 : Puis‑je l’utiliser en ville et pour les trajets quotidiens ?
R: Oui : même s’il est pensé pour VTT, son autonomie et son assistance le rendent tout à fait adapté aux trajets urbains, navettes ou loisirs.

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